Renault 5 GT 1400 Turbo lahek jekleni vztrajnik z obročem za senzorje 60-2 vrtljajev na minuto, obdelan iz masivnega materiala. Uporabno za tiste, ki preidejo na elektronsko vbrizgavanje in mora krmilna enota uporabljati fonično kolo 60-2 .

Podpora za vgradnjo zunanjega hladilnika olja z ergal termostatom, specifičnim za motorje z majhnim oljnim filtrom T-JET ali 100 KM in vse motorje 1.200-1.400, tako 8 kot 16 V Fiat Alfa Lancia Abarth, tudi vse Multiair motorje. Ni na voljo na trgu.

Ojačano glavno tesnilo z ločenimi Cooper obroči za motorje Fiat Uno 1300 8v, ni enako kot 1400 motorjev

Izpušni sistem iz nerjavečega jekla za posebne Lancia Delta 2.0 16v Turbo, s stranskim izhodom polico

මෙම තෙල් නල ඔබ ඇමරිකානු තනි පුද්ගල සොයා ගැනීමට අපහසු සරිලන සම්පූර්ණ ද්විත්ව බෝල මත මුළු මාර්ගය Turbo Garrett හෝ Protoxide එක්කෝ ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ ලබා දෙන අතර,.

Odvodna cev izpušnih plinov z brezplačno preveliko cevjo iz nerjavečega jekla s cevjo, ki se pritrdi na sredino 60 mm na originalni naknadni katalitični prirobnici, za vgradnjo originalnega turbopolnilnika IHI.

Fiat Alfa Lancia Delta Bakreni disk sklopke z velikim amortizerjem za bencinske in dizelske motorje, kot je Alfa 147 Jtd 8-16v

Komplet za odstranitev razdelilnika Renault 5 in podpora za namestitev faznega senzorja.

Tvorijo obnoviti merilnikom hitrosti, ki se uporabljajo samo kapacitivne nadzora vžig enot.

Komplet za odstranjevanje oljnih hlapov in dekanter za motorje Fiat 500 Abarth ali motorje Tjet Grandepunto 1400 in Fiat Multiair.

Izpušna cev iz nerjavečega jekla, ki omogoča namestitev obeh turbopolnilnikov družine Holset HX25W HX27W 4047259 za pritrditev na standardni položaj za UNO TURBO in Punto Gt.

Izpušna cev iz nerjavečega jekla za Lancia Delta Integrale 8V prevelika, zamenljiva z originalno brez kakršnih koli sprememb.