Prevelika utor za injektor Lancia Kappa 2000 16v turbo in Fiat Coupe 2000 16v v aluminijastem vstopu in izstopu goriva na nasprotnih straneh.

Jeklena izpušna cev za namestitev turbopolnilnika Mitsubishi Td04 Inox na Renault 5 Gt Turbo za priklop na standardni položaj, s prirobnico s 4 luknjami.

Povečan ventilator hladilnika vode za prostor v motorju. 305

Jekleni vztrajnik z bakreno sklopko z eno ploščo

Ventili motorja Fiat 500 Abarth 8 jeklenih sesalnih ventilov in 8 posebnih kompletov izpušnih ventilov Alfa Lancia 1400 16 ventilov Nimonic in posebnih jeklenih ventilov, ki so združljivi tudi z motorjem Multiair

Turbopuhalo GTO 21 na dvojnih ležajih specifično za Renault 5 GT Turbo. Plug and play z originalnim turbopolnilnikom! Zagotavlja največjo moč pri nizkih obratih in največjo moč do 180-190 KM.

Tulec iz nerjavečega jekla zgornji tulec Fiat Punto Gt za naš 65 mm ali 70 mm metulj.

Povečan ventilator hladilnika vode za prostor v motorju. Premer ventilatorja 290 mm

Dušikovega oksida kompleti specifična in popoln v vseh motorjev Fiat Lancia Alfa motorjev T-jet in Abarth

Montaža turbopolnilnika Renault 5 Gt Turbo 1. serije 4AN

Vztrajnik za Fiat 500 Abarth 1400 16v - 1300 MJ, zamenljiv, enak originalu.

Head čepi v visoko natezno jekla in so zamenljive enaka enaka izvirni in ni potrebe, da redrill blok motorja.