Monomasni jekleni vztrajnik za vse motorje Ford Focus 1600 16v Turbo z oznako JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z z močjo 150 KM z ojačano skupino sklopke v oblogi z bakrenimi pletenicami v spojini ali s sintranimi bakrenimi ploščami in ojačano tlačno ploščo za aplikacije do in čez 400hp!

Ford Focus 1.600 90hp prirobnica iz jeklenega (brez nerjavečega jekla) razdelilnika, ki bo uporabljen za izdelavo izpušnega kolektorja z že zaprto luknjo egr

Ojačan tlačno ojačan odvodni ventil, ki ga je treba namestiti namesto originalnega vakuumskega odvodnega ventila

Kovani bati za motor Honda integra K24 z visoko kompresijsko glavo K20.

Popoln komplet, ki vam omogoča, da obidete originalno upravljanje z Bluetoothom na MINI COOPER F56 JCW, ki predstavlja številne standardne težave, vključno s tistim, ki se zapre sam. Komplet je z vsem in je bil ustvarjen ravno za rešitev tega problema in upravljanje odpiranja odtoka po želji.

Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo izpušni kolektorji iz nerjavečega jekla, izdelani z enakimi dolžinami cilindrov in s povečanimi kanali za boljše delovanje.

12 mm debela jeklena prirobnica za razdelilnik Volkswagen Lupo

Montaža za senzor tlaka olja, ki je specifična za vse motorje BMW serije 3 E30-E36 za namestitev merilnika tlaka goriva na te motorje v manj kot nekaj minutah brez kakršnih koli sprememb.

Aluminijast adapter za lažjo uporabo zunanjega regulatorja tlaka goriva, ki se vstavi na originalno ustje Lotus Elise, specifično za motor serije Rover K.

Rdeče svečke z visoko prevodnostjo iz čistega silikona, dolžine 80 cm, je treba pritrditi samo s tuljavo ali razdelilnim terminalom. Koristno za samostojno in enostavno izdelavo lastnih kablov s svečko.

Jeklena prirobnica za glavo izpušnega kolektorja, debeline 12 mm.

Pop-Off ventil za Opel Adam z dvojnim batom z zunanjo zračnostjo, specifičen za ta motor 1.400 150 KM, skupaj z adapterjem in vsem potrebnim za namestitev.