Uliti bati za Fiat Tipo, Tempra Punto GT 1600 8v monoblok turbo pretvorba 22 mm zatič
Kompresijsko razmerje 8:1 - 8,5:1, odvisno od uporabljenega tesnila in glave valja. Na zahtevo poljubno kompresijsko razmerje, oblika, velikost izvrtine in premer bata, do 24 mm
Iz menija izberite premer želenih kovanih batov, ki jih želite prejeti.
Stisnjeni Fiat bati BMW Z3 1900 16v 140hp dekompresirani za Turbo transformacijo 4 bati skupaj s posebnimi obroči in zatiči s sponkami. E36 različica motorja M44B19.
Oblikovani bati za Fiat X19 z visoko kompresijo za motor 1600 8v. Obstajata dve vrsti motorjev, pri katerih bodite pozorni, da navedete, ali gre za enak tip kot pri motorjih Fiat Tipo Tempra.