Lahek jeklen vztrajnik v kompletu z ojačanim kompletom dvodisk sklopke z bakrenimi diski sklopke Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95hp z dvojno krono za zaganjalnik in tudi krono, ki je že vstavljena in nastavljena na senzor vrtljajev. Samo za različico z ležajem hidravlične črpalke Fiat z 22 režami.
Lahek jekleni vztrajnik v kompletu z bakreno ojačano sklopko z dvojnimi diski Renault 5 GT 1400. Fantastične vozne lastnosti v primerjavi z vsemi ostalimi sklopkami na trgu bo konec zdrsa pripravljenih motorjev. Za namestitev ni treba narediti nobenih sprememb.
Vztrajnik iz lahkega jekla v kompletu z dvoplastno sklopko iz bakra, specifično za motorje Hyundai 2700 V6 v kompletu z dvojno krono, tudi tisto za senzor vrtljajev v celoti iz trdega materiala!
Komplet z jeklenim vztrajnikom Renault Clio 3 RS3 2000 16v 197 - 200 hp - 203hp F4r830 iz jekla z ojačano sklopko BIDISCO v bakrenem enojnem kolutu z zvoncem Ergal, ki vam omogoča, da imate super olajšan sklop sklopke, ki je v celoti obdelan iz masivnega materiala, s tonskim kolesom 60 -2 za branje s senzorjem za originalno krmilno enoto in dirkalne krmilne enote ter relativno krono za zaganjalnik.
Lahek enomasni jekleni vztrajnik skupaj z ojačano dvodiskno bakreno potisno sklopko za vse turbodizelske motorje Fiat Bravo 16v 1900 MJTD z originalnim potisnim mehanizmom 240 mm 20cave.
Ojačan komplet sklopke z dvojnimi diski in vztrajnikom iz olajšanega jekla skupaj s sklopko z dvojnimi koluti iz sintranega bakra Subaru Impreza 2000 - 2500 16v Turbo 4-kolesni pogon , vključno z namenskim ležajem sklopke.
Lahek jekleni vztrajnik v kompletu z ojačano bakreno potisno sklopko z dvema ploščama za vse turbodizelske motorje Fiat Alfa Brera 2400 1900-2000-2400 JTD z originalnim 23 votlinami mitfor potisnim mehanizmom.
Komplet enomasnega vztrajnika iz lahkega jekla v kompletu z ojačano bakreno sklopko z dvema diskoma za vse motorje Audi S3 TT 8N3 Volkswagen GOLF 1800 Turbo 20v, oznaka motorja BAM APX BEA.
Jekleni vztrajnik Eno masni jekleni vztrajnik ALFA ROMEO 147 GTA -156- 166 2.5 3.2 120- 140- 184 Kw V6 Lightweight Busso v kompletu s posebno bakreno sklopko z dvojnimi diski v kompletu z dvojno krono, tudi tisti za senzor vrtljajev strojno izdelan iz masivnega!
Ojačani zatiči glave Fiat 500 Abarth z visokim oprijemom za motorje, ki se lahko uporabljajo tudi na motorjih Fiat Fire ali Fiat T-Jet Abarth, Panda 100hp in vseh motorjih Fiat Fire 8v-16v in podobnih motorjih. Uporablja običajne originalne navoje in zato za njihovo namestitev ni potrebna strojna obdelava.