Výfukové potrubie pre motory s pohonom všetkých štyroch kolies, Audi volkswagen Audi TT, turbo Audi S3 1,8 V s pôvodným útokom.

Zberné výfukové potrubie z nerezovej ocele 310, Inconel zvárané. Návrh a projekt protoxide SOLE k dispozícii, špeciálne navrhnutý tak, aby použiť akúkoľvek GT28.

Nerezové rozdeľovače Abarth A112 so športovým typom 4-2-1 na uprednostňovanie nízkych rýchlostí a nadrozmerných potrubí.

Kompletná sada na samostavenie výfukového potrubia pozostávajúca z: príruby hlavy, príruby turba, rovných a ohnutých rúrok, skrinky 4 v 1 na uľahčenie vloženia a zosilnenia štyroch rúrok vstupujúcich do príruby turbíny.

Výfukové potrubia pre motory fiat abarth s pripojením pre externý odpadový ventil Tial. Možnosť poslať nám aj vášho zberateľa, ktorý bol na ňom vykonaný.

Výfukové potrubie Peugeot 1 000 - 1 400 alebo 1 600 Saxo 8V turbo prestavba z nerezovej ocele, ktorá umožňuje prestavbu zo sacieho motora na turbomotor.

Nerezové výfukové zvody pre Fiat Bravo 1.6 16V s atmosférickým motorom, 4-2-1, s výstupnou prírubou. Kompletné s pružinami a montážnym príslušenstvom, ako je znázornené na obrázku.

výfukové systémy pre motory ako originál fiat Abarth SS kit

Výfukové potrubie Fiat Punto 1200 16v z nehrdzavejúcej ocele 4-2-1 pre verziu 1. série, model Lancia Y 16v všetky modely okrem prvej série euro 2 s hliníkovým sacím potrubím.

Zberné potrubie výfuku pre audi volkswagen golf 3a série 2 000 16v turbo t3 turbo pripojenie z liatiny s externým pripojením wastegate

Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo výfukové potrubie motora z nehrdzavejúcej ocele s prírubou na výber v ponuke pre transformáciu zo sacieho motora na turbomotor

Zberné potrubie výfuku s nadrozmernými kanálmi pre priečne motory Seat Audi Volkswagen s 1.800 20v turbomotorom Turbo T2-GT28 útočí v prevedení liatina pre verzie s pohonom všetkých kolies./ p>