Ľahký oceľový zotrvačník doplnený meďou vystuženou dvojkotúčovou spojkou Renault 5 GT 1400. Fantastické jazdné vlastnosti v porovnaní so všetkými ostatnými spojkami na trhu S touto súpravou s dvojitými medenými kotúčmi bude preklzovanie pripravených motorov ukončené. Pri jeho inštalácii nie sú potrebné žiadne úpravy.

CDI vylepšené kapacitné zapaľovanie s obmedzovačom otáčok a super cievkou v červenej farbe.

Elektronické zapaľovanie kapacitné, s retardérom dopredu, kompletný s Super Coil.

Skrutky hlavy z vysokopevnej ocele. Tieto kolíky sú dokonale vymeniteľné za pôvodné bez akýchkoľvek úprav.

Tento snímač je možné upevniť bez akejkoľvek úpravy na prevodovku, aby čítal pôvodné ozubené koleso. Tiež užitočné pre použitie na Renault Clio Williams a mnohých ďalších francúzskych autách

Výfukové potrubie na renault clio 16v exkluzívne umiestnenie a pripevnenie externého wastegate. Viedol o 38 mm.

Ventily pre Renault 5 Gt 1400 v špeciálnom materiáli s odsávaním aj výfukom.

Zberné výfukové potrubie z nerezovej ocele, ktorá umožňuje zapnúť motor alebo Clio 1,8 16 2,0 16 turbo nainštalovaný aj na Renault Megane a 19 rokov.

Vystužené trimetalické puzdrá pre ojnice Renault 5 GT Turbo vhodné pre originálne ojnice aj zosilnené ojnice v tvare H

Nadrozmerná drážka vstrekovača, ktorá môže byť inštalovaná na Renault Clio a Renault 19 a Megane pre 1 800 16V a 2,0 motorov Williams

Kompletná súprava 16 obrátených vinutých pružín 8 špecifických oceľových dosiek, ktoré umožňujú nezabaliť pôvodné pružiny

Elektronické zapaľovanie kapacitné dokončiť Super Coil a spustiť Ovládanie zo strany technického oddelenia protoxide iba 4 valce.