Upnite zamykanie V špecifická GrandePunto Abarth SS kit, výfukové strane.

Červené káble zapaľovacích sviečok s vysokou vodivosťou z čistého silikónu s káblom cievky, špecifický dvojvalec Fiat 500.

Zvýšené vstrekovače +37 % pre presný motor T-Jet Abarth s objemom 382 cm3, ktorý sa bežne nazýva 390 cm3, originálny BOSCH

Výfukové potrubie Fiat Punto 1200 16v z nehrdzavejúcej ocele 4-2-1 pre verziu 1. série, model Lancia Y 16v všetky modely okrem prvej série euro 2 s hliníkovým sacím potrubím.

Výfukové potrubie Fiat Uno Turbo 1300 z nehrdzavejúcej ocele zváranej metódou TIG so špecifickým pripojením pre verziu Uno Turbo 1300, nevhodné pre model 1400.

Zosilnené ojnice pre motory Fiat Dedra Barchetta Stilo Dedra s 1800 16v turbo prerobeným H-oceľovým motorom so špeciálnymi americkými ARP skrutkami s vysokou trakciou. Sada zložená zo 4 spojovacích tyčí.

Nerezové výfukové potrubie Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo komplet s maticami a čapmi pre vysoké teploty.

Zosilnené trimetalické ojničné puzdrá Fiat Barchetta Stilo Fiat Coupè 1800 16v

Zosilnené trimetalové puzdrá pre ojnicu pre motory Fiat 128 1300 -1400 -1600 8b

Sada jednohmotového oceľového zotrvačníka so zosilnenou spojkou pre Fiat 500X 1600 MJET 120hp Turbo Diesel motor 55260384 MultiJet 334 s odľahčeným oceľovým zotrvačníkom vyrobeným z exkluzívneho masívneho materiálu ProtoXide, špecifický pre vozidlá ako Fiat 500X 1.600 Mjet Diesel 120hp Jeep Compass a Jeep Renegade s rovnakým motorom , ktorý dokáže udržať krútiaci moment až 59 KGM v...

Skrutky hlavy valcov, čapy hlavy vystužené vysokopevnostnou oceľou pre Fiat Ritmo 10 mm X 1,25 s pôvodným priemerom 10 mm.

Ľahký oceľový zotrvačník s kompletnou zosilnenou dvojlamelovou spojkovou sadou s medenými lamelami pre Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95hp s dvojitou korunkou pre štartér a tiež korunkou už vloženou a načasovanou pre snímač otáčok. Len pre verziu s 22-drážkovým ložiskom hydraulického čerpadla Fiat.