Zvod výfuku len o 60 mm zväčšená nerezová rúrka pre našu pozíciu turbodúchadla pre všetky motory Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s motorom Fire transformovaným na Turbo s vysokou polohou turbodúchadla a privareným výfukovým ventilom na otváranie a zatváranie výfuku.

Výfukové potrubie pre transformáciu s atmosférickým nasávaním 1.0-1.1-1.2 Turbo motor 8v požiari motora

35-kolíkový zástrčkový konektor na strane riadiacej jednotky Fiat ALfa Lancia pre rôzne automobilové aplikácie, ako je Lancia Delta Integrale Peugeot Ford Sierra Escort Cosworth atď. alebo vytvoriť plug and play kabeláž s pretekárskymi riadiacimi jednotkami.

Nadrozmerné palivové čerpadlo Fiat Punto GT na použitie v bežnom originálnom koši so všetkým potrebným.

Kompletná súprava medzichladiča, ktorú je možné nainštalovať na Fiat Grandepunto 1200 s motormi Fire premenenými na turbo

Športový koncový tlmič výfuku s výfukovým ventilom ovládaným diaľkovým ovládačom pre otváranie a zatváranie výfuku ventilom. Finišer výfuku, vyrobený z nehrdzavejúcej ocele, dokonale vymeniteľný za štandardný výfuk bez nutnosti vykonávať rezy alebo zváranie.

Zosilnený wastegate, ktorý sa má nainštalovať na turbodúchadlá IHI, ako je Turbo 1300 - 1400

Snímač tlaku 05-01 inštalovaný na Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, umožňuje merať tlak turba do maximálne 2 barov a podtlak -1 bar, absolútny tlak 3 bary. Tento pôvodný snímač má zvyčajne sivú farbu, zatiaľ čo náš bude čierny.

Dištančná príruba škrtiacej klapky pre motory Fiat Fire 1200 - 1400 8v najnovšej série so štvorcovou elektronickou škrtiacou klapkou.

Úpravy a zvýšenie na turbodúchadle Gt1446 pre Fiat 500 Abarth používame rotačné turbodúchadlo a inštalujeme inú upravenú „srdcovú“ korzetu väčšiu ako pôvodná verzia a zároveň zachovávame pôvodný estetický dojem. Je možné pridať wastegate vyrobený z plne nastaviteľného a zosilneného Protoxide.

Kompletná súprava na montáž rozvodového remeňa zväčšená o 4 mm

Cenová ponuka pre Fiat Fire 1100 - 1200 -1400 8V aj 16V pre atmosférické motory alebo pre prestavbu motora Turbo, odpočítateľná pri následnom nákupe materiálu, teda s nulovými nákladmi.