Špeciálna súprava armatúr, tesnenia a všetky potrubia potrebné na montáž turbodúchadiel Garrett GT 25-28 a GTX 28 a GTX30

Špeciálna montážna sada, tesnenia a všetky potrubia potrebné na montáž turbodúchadla Garrett GBC 17 20 22

Potrubie na prívod oleja pre FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 na inštaláciu akéhokoľvek turbodúchadla Garrett - XONA na dvojité ložiská GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 nad bočnú prevodovku.

Vačkové hriadele s cestným profilom MASSIMO Fiat 500 Abarth a všetky podobné motory.

Potrubie na prívod oleja pre FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 na inštaláciu akéhokoľvek turbodúchadla Garrett - XONA na dvojité ložiská GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 nad bočnú prevodovku.

Sada jednohmotového oceľového zotrvačníka s upravenou spojkovou lamelou FERODO (nie medenou) a zosilneným prítlačným kotúčom spojky ProtoXide pre Fiat 500 Abarth vyrobená spoločnosťou ProtoXide NA ZÁKLADE DVOJMIESTNEJ KONŠTRUKCIE ZOTRVATNÍKA, ale montovateľná je aj na všetky podobné motory, ako napríklad Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta a Alfa Romeo Mito s motorom Fiat 1400 16V turbo...

Hadica na prívod mazania turba, ktorá vám umožňuje inštalovať akékoľvek turbodúchadlo Garrett na dvojité ložiská radu GT25- GT28 Gt30 a GTX28 GTX30 Gt 23 na monobloky typu Prisma Tempra, ktoré sa bežne používajú na transformáciu Fiat Punto Gt alebo Fiat Uno turbo na 1600. Dlhá olejová rúrka na dosiahnutie pred monoblok s dutou skrutkou a špecifickým obmedzovačom s americkým...

Fiat 1400 16v Turbo 500 Káble zapaľovacích sviečok motora Abarth červené vysoká vodivosť 8,8 mm červená vysoká vodivosť z čistého silikónu dĺžka 80 cm na nalisovanie len na koncovku cievky. Káble zapaľovacích sviečok užitočné na jednoduchú a nezávislú výrobu vlastných káblov zapaľovacích sviečok s dĺžkou, ktorú uprednostňujete pri použití motorov Fiat 500 Abarth inštalovaných na iných autách...

Táto trubka je venovaný olejového kanála umožňuje inštaláciu pôvodnej IHI turbodúchadlá.

Kompletná súprava s výfukovým potrubím z nehrdzavejúcej ocele s relatívnym zvodom a upraveným vodným potrubím, aby bolo možné všetko namontovať odborným spôsobom pre motory Fiat 500 Abarth 1400, vopred nabité a vyrobené s centrálnym pripojením turba.

Nástroj, ktorý vám umožní sledovať všetky parametre motora v reálnom čase, a to prostredníctvom prepojovacieho kábla pôvodnej diagnózy (vpravo motora) konkrétny bod Gt.

Olejová hadica pre turbodúchadlá Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22, určená pre montáž na všetky vozidlá skupiny Fiat Alfa Lancia, ako napríklad Mito Giulietta 500 Abarth, kompletná s príslušným armatúrou, ktorá sa naskrutkuje na turbodúchadlo.