Lisované vysokotlakové piesty motora, ktoré je možné inštalovať na všetky motory Fiat Alfa Lancia s motorom FIRE 1200 s 8 ventilmi

Corasse nový oblek už dané pripravený na inštaláciu na Garrett GT1446 turbo.

Sendvičová podpera pre inštaláciu externého olejového chladiča ergal s otvormi pre snímače tlaku oleja a snímač teploty vhodná na inštaláciu na motory Fiat Alfa Lancia s motormi JTD a mnoho ďalších motorov.

Červené káble zapaľovacích sviečok Fiat Punto 1.200 16V 1. séria. Sada káblov pozostávajúca zo 4 kusov Fiat Sporting 1.2 s hrúbkou 8,8 mm s dvojitou silikónovou izoláciou

Výfukové zvody Lancia Delta Integrale 2000 8-16V Nadrozmerné turbodúchadlo Garrett GT30 GTX30 - GT35 - GTX35 s liatinovým slimákom so 4 otvormi Garrett, nadrozmerné koleno z nehrdzavejúcej ocele

Nastaviteľná remenica Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 na zmenu časovania vačkového hriadeľa až o 10 stupňov, sieťotlač so stupnicou a zárezmi pre laserom leptané časovanie, možno nainštalovať na všetky najnovšie série Uno turbo 1400 a akúkoľvek verziu Fiat Punto GT 1400 SO 48 zubami.

Zosilnené skrutky zotrvačníka pre dvojhmotové zotrvačníky Fiat Alfa Lancia s motormi 1900-2000 JTD, zosilnené skrutky americkej výroby.

Modifikácia na turbodúchadle Gt1446, aj keď je poškodená, je potrebné, aby ste nám poslali svoje turbodúchadlo a nainštalovali sme iné upravené väčšie srdce, ktoré umožňuje dosiahnuť o 30 hp viac ako pôvodná verzia. Je možné pridať wastegát získaný z plne nastaviteľného a zosilneného protoxidu.

Nerezové výfukové potrubie pre Lancia Delta Integrale 16V pre turbodúchadlo s Tial výfukovou špirálou

Turbodúchadlo cez 290 GTO DOUBLE diel inštalovaný na Fiat Coupe 2.0 20v turbo bez úpravy, kompletné so zosilneným wastegate.

Zosilnené trimetalické tesnenie hlavy pre Fiat Punto Gt a Uno turbo 1400 s vnútorným priemerom 82,5 mm.

Nerezové výfukové zvody pre Fiat Bravo 1.6 16V s atmosférickým motorom, 4-2-1, s výstupnou prírubou. Kompletné s pružinami a montážnym príslušenstvom, ako je znázornené na obrázku.