Nerezová oceľ púzdro špeciálne pre Fiat Punto GT (hore).

Trimetallica tesnenie hlavy hrúbky 1,3 mm.

Špeciálny závodný ťažný hák pre všetky verzie Lexusu a podobné pre predné aj zadné uchytenie

Menšie špeciálny zdvihátka s nahrávacou tabliet typ Maserati 16 kusov

Nerezové objímky špecifické pre Fiat Punto GT sa štandardnej polohy medzichladičom a turbíny.

Dekompresné lisované piesty pre Turbo transformáciu pre všetky motory Fiat Alfa Lancia s motorom FIRE 1100 s 8 ventilmi.

Výfukový systém z nehrdzavejúcej ocele špecifický pre Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo s jedným výstupom pre 100 mm dvojitý okrúhly diel a dvojitým tlmičom.

odľahčená oceľová súprava zotrvačníka s medenou vystuženou spojkovou súpravou s flexibilnou spojkou s prítlačným tanierom typu Lancia Delta 2000 8v.

Krátke vstrekovač typ konektora s bosch vysokou impedanciou, 4 ks.

Výfuku výstup sfiammata od 102mm všetkých nerezovej ocele.

Programovateľná závodná riadiaca jednotka, ktorú je možné nainštalovať na všetky motory skupiny Fiat Alfa Lancia, ako sú motory Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 8v, ktorá využíva snímače otáčok a vačiek a originálne cievky.

Nerezové predimenzované výfukové potrubie pre Lancia Delta Integrale 16V pre turbodúchadlo Mitsubishi Evo 9 s pripojením lambda sondy