Zvody Dep. kat pre Focus ST-RS

Nerezové zvodové potrubie výfuku, ktoré umožňuje montáž akéhokoľvek turbodúchadla Mitsubishi TD04HL so 4-otvorovou kužeľovou a flexibilnou prírubou zvodu ako štandard Fiat UNO - Punto Gt.

Nerezová oceľ výfuku Zvody pre zvýšenie prip flexibilný, ktorý eliminuje pôvodné katalyzátor a dostať sa pripojiť priamo k centrálnej.

200 článková katalyzovaná výfuková rúra z nehrdzavejúcej ocele s konzolami pre pôvodný tepelný štít.

Nerezová oceľ výfuku Zvody pre Garrett Turbodúchadlo výstup T 28 pre pripojenie sád s priemerom 70 mm.

Výfukové potrubie Renault 5 GT Turbo, ktoré umožňuje inštaláciu turbodúchadiel rodiny GT 25 a GT 28 Garrett GBC na pripevnenie k skladovej polohe, avšak s použitím externého odvádzacieho ventilu. Vyrobené z nehrdzavejúcej ocele s oceľovými prírubami.

Výfuková trubka z nadmerne veľkej korčule z nehrdzavejúcej ocele, ktorá eliminuje pôvodný predkatalyzátor s relatívnymi pripojeniami sondy.

Umožňuje prepojiť naše turbodúchadlo s pozíciou UP, ktorá sa používa pri premene turba na tlmič výfuku

Výfukové potrubie BMW Z4 2.000 197hp G4Z b48b20b zvýšené NEKATALYZOVANÉ Nerezová oceľ 76mm Nerezová oceľ bez katalyzátora s originálnym prírubovým uchytením turbodúchadla vband, s relatívne flexibilnou verziou z nehrdzavejúcej ocele dokonale zameniteľnou s originálnym katalyzátorom.

Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 zvod výfuku z nehrdzavejúcej ocele, ktorý eliminuje pôvodný katalyzátor pre tých, ktorí chcú nainštalovať akékoľvek turbodúchadlo Garrett GBC s 5 výfukovými otvormi bez toho, aby sa museli obávať, že budú musieť postaviť zvod.

Výfukové potrubie s voľným nadrozmerným nerezovým potrubím s hadicou, ktorá sa pripája k centrálnej 60 mm na originálnej post-katalytickej prírube, pre inštalácie pôvodného turbodúchadla IHI.

Výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele s 200 článkovým katalyzátorom.

Nerezová oceľ výfuku Zvody pre 410 GTO vývodu turbokompresora pre pripevnenie súpravy s väčším priemerom do 70 mm