Zvody výfuku a ústredné Punto GT

Nadrozmerné zvodové potrubie výfuku Opel Astra Opel Adam 1400 bez potrubia bez katalyzátora, iba potrubie z nehrdzavejúcej ocele predimenzované na 63 mm, čo eliminuje pôvodný katalyzátor.

Výfuková trubka z nehrdzavejúcej ocele pre Renault 5 GT, ktorá vám umožňuje nainštalovať obe turbodúchadlá radu GT 25 a GT 28 zatvorením dverí pôvodného turbopadla.

Zvodné potrubie výfukového potrubia z krátkej katalyzovanej nehrdzavejúcej ocele pre použitie s turbom IHI VL36- a IHI VL37 na všetkých motoroch Fiat T-jet

Nerezová oceľ výfuku Zvody pre krátke, čo eliminuje pôvodný katalyzátor.

Nadrozmerné výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele, ktoré eliminuje pôvodný katalyzátor pre motor Opel Corsa E OPC 1600 Turbo 207 k

Zvodná zvodová rúra z nehrdzavejúcej ocele, ktorá vám umožňuje inštalovať akékoľvek turbodúchadlo TD04 na rozdeľovač sériového paliva a flexibilný pažný materiál pre Fiat UNO - Punto Gt.

Krátke katalyzované zvodové potrubie z nehrdzavejúcej ocele použiteľné s turbodúchadlom GT1446 aj na Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio alebo Grande Punto Multiair EVO 1.4 alebo Kit SS 60 mm

Nadrozmerné výfukové potrubie pre našu vysokú polohu výfukového potrubia pre Turbo Transformation alebo Turbo volumetric pre Minicooper R53, Plug and Play s našou aplikáciou MINI Turbo - Volumetric R53 turbo s relatívnym pripojením snímača a sondy a pripája sa k pôvodnej riadiacej jednotke kompletne s kĺbom.

Umožňuje prepojiť naše turbodúchadlo s pozíciou UP, ktorá sa používa pri premene turba na tlmič výfuku

Katalyzované výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele pre Alfa Romeo 4C 1750 Tb pre originálne turbodúchadlo, krátka verzia na nahradenie originálu.