Krátky model zvodu výfuku z nehrdzavejúcej ocele, ktorý eliminuje pôvodný katalyzátor, použiteľný s turbom Garrett GT1446 aj na Alfa Mito Giulietta quadrifoglio a Grande Punto Multiair EVO 1.4 alebo SS 60 mm Lancia Delta Kit s turbínou Garrett
Výfukové potrubie iba nadrozmerné nerezové potrubie s flexibilnou, ktorá sa pripája k centrálnej 60 mm na originálnej post-katalytickej prírube, pre inštalácie všetkých turbodúchadiel Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.
Nadrozmerné zvodové potrubie výfuku Opel Astra Opel Adam 1400 bez potrubia bez katalyzátora, iba potrubie z nehrdzavejúcej ocele predimenzované na 63 mm, čo eliminuje pôvodný katalyzátor.
Výfukové potrubie Renault 5 GT Turbo, ktoré umožňuje inštaláciu turbodúchadiel rodiny GT 25 a GT 28 Garrett GBC na pripevnenie k skladovej polohe, avšak s použitím externého odvádzacieho ventilu. Vyrobené z nehrdzavejúcej ocele s oceľovými prírubami.
Nadrozmerné výfukové potrubie pre našu vysokú polohu výfukového potrubia pre Turbo Transformation alebo Turbo volumetric pre Minicooper R53, Plug and Play s našou aplikáciou MINI Turbo - Volumetric R53 turbo s relatívnym pripojením snímača a sondy a pripája sa k pôvodnej riadiacej jednotke kompletne s kĺbom.
Výfukové potrubie len nadrozmerné nerezové potrubie s flexibilným, ktoré sa pripája k centrálnej 60 mm na pôvodnej post-katalytickej prírube, pre inštaláciu všetkých turbodúchadiel Mitsubishi Td04. Vyberte si, či chcete, aby zvodová rúra mala klasickú 4-otvorovú prírubu TD04 alebo trojuholníkovú 3-otvorovú prírubu pre ostatné verzie TD04.
Zvýšená zvodová rúra Fiat Coupè 20v Turbo GT28 pre všetky turbodúchadlá Garrett GT28 GTX28 GTB pre pripojenie na pozíciu a príruba GT28 z nerezovej ocele so zväčšeným priemerom 70 mm a objímkou pre vloženie originálnej lambda sondy. Pripravené na inštaláciu!
Nadrozmerné výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele pre motor Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120hp, ktoré eliminuje pôvodný katalyzátor s relatívnymi pripojeniami sondy.
Skrutky hlavy valcov z ocele vystužené ARP pre Fiat Uno Turbo a Fiat Punto Gt s motormi 1300-1400 a 1600, všetky 8V s vysokou trakciou a dajú sa nahradiť originálnymi skrutkami a nie je potrebné robiť žiadne úpravy ani prevŕtavať blok motora .
Zosilnené ojnice ProtoXide pre motory Fiat Uno Turbo Punto GT1300-1400-1500-1600 zo špeciálnej ocele s tvarom obráteného H, so špeciálnymi americkými skrutkami s vysokou trakciou ARP. Sada pozostávajúca zo 4 kusov.
Len online
Zvody výfuku iba s flexibilné nerezovej ocele a navyše 60mm
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies