Zesílené šrouby vačkových hřídelů pro řemenice vačkových hřídelů Suzuki Swift 1.300 16v, těžko sehnatelné na trhu zesíleného typu. Sada skládající se ze 2 šroubů.
Podlouhlé čepy 8 mm x 1,25 s relativní maticí pro vysoké teploty. Tyto čepy se mají použít, když jsou mezi sací potrubí a hlavu válce vloženy bakelitové základny, aby se zabránilo průchodu vedením tepla mezi hlavou válce a sacím potrubím.
Redukce závitu z 10 x 1,25 na 8 x 1,25, která vám umožní instalovat svorníky nebo šrouby M8 do otvoru se závitem M10. Pomáhá vyřešit mnoho mechanických problémů v případě nedostatku místa nebo poškozených závitů nebo špatně zvětšených závitů.
Těsnění výfuku pro turbodmychadla s připojením T2 - T25 T28 a GT 23-GT 25 - GT 28 a GTX28 - GBC metalické z nerezové oceli s výztužnou a těsnící hranou.
Sada sestávající ze setrvačníku z jednohmotové oceli pro Alfa 147 1900 JTD, ALFA GT 8- 16v 192A5000 a spojkové sady se zesíleným přítlačným kotoučem, speciálního brzdového kotouče ProtoXide s měděnými opleteními. Stále se však jedná o kotouč bez měděných destiček, ale o lépe „řiditelný“ kotouč s pružinou proti zlomení mezi spojkou brzdového obložení, která dále zvyšuje ovladatelnost tohoto specifického kotouče. Zesílené axiální pružiny jsou speciálně vyrobené a exkluzivně od ProtoXide pro tuto aplikaci.
Sada jednohmotového setrvačníku z oceli se spojkou ferodo (ne v mědi) a zesíleným přítlačným kotoučem ProtoXide Fiat 500 Abarth a všechny motory Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lehký CNC obráběný ocelový setrvačník, který lze instalovat na 5-6stupňové manuální i automatické převodovky MTA.