8 мм х 1,25 удължени шипове с относителна гайка за високи температури. Тези шипове трябва да се използват, когато бакелитовите основи са разположени между всмукателните колектори и главата на цилиндъра, за да се избегне преминаването чрез топлопроводимост между главата на цилиндъра и всмукателния колектор.
Редуктор на резбата от 10 X 1,25 до 8 X1,25, който ви позволява да монтирате шпилки или болтове M8 в отвор с резба M10. Помага за решаването на много механични проблеми в случай на липса на място или повредени резби или грешни резби, направени по-големи.
Подсилени болтове на разпределителния вал за Lancia Delta 2000 8-16v Turbo ролки на разпределителен вал, трудно се намират. Комплект, състоящ се от 2 болта
Подсилени болтове на разпределителния вал за Suzuki Swift 1.300 16v ролки на разпределителен вал, трудно се намират на пазара подсилен тип. Комплект, състоящ се от 2 болта.
Метално уплътнение от неръждаема стомана, което уплътнява връзката между изпускателния колектор и турбокомпресора за всички двигатели Fiat Alfa Lancia с 1400 16v турбо T-jet Abarth двигател
Стоманен фланец за Turbo входна връзка с T2 T25 връзка за конструкцията на изпускателния колектор. Фланец, използван за много турбокомпресори Garrett и Mitsubishi TD04.
Nuts шестоъгълна мед 8 мм х 1.25 терен
5 броя
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies