ARP L19 American made zosilnené skrutky ojnice, ktoré sa dajú perfektne nainštalovať ako náhrada na naše ojnice ProtoXide v tvare obráteného H a na iné ojnice na trhu.

Športový vzduchový filter s dvojitým kužeľom pre priame nasávanie s objímkovým pripojením a dvoma adaptérmi na jeho použitie na akýkoľvek priemer trubice

Senzor zvýšeného tlaku až na 3,5 bar absolútne a možno ho použiť na akejkoľvek riadiacej jednotke, ktorá akceptuje vstupný signál 0-5 V, najmä na turbodieselových motoroch, ale aj na benzínových turbách, keď sa chcete vyhnúť kontrolke poruchy motora a zároveň zvýšiť tlak turba.

Regulátor tlaku paliva Ferrari 512 TR 512 M, vyrobený ako náhrada za dnes už nedostupný originál s kódom Bosch 0280160525 0280160564. Navyše oproti štandardnému regulátoru má tento regulátor tlaku paliva nastavovaciu skrutku, ktorá umožňuje nastaviť tlak paliva na požadovaný tlak .

Výstupná príruba Garrett GT28-GTO262 otvorené multiholes

Ľahký jednohmotový oceľový zotrvačník doplnený zosilnenou jednokotúčovou spojkou so zosilneným tlačným prítlačným kotúčom pre všetky turbodieselové motory Alfa Giulia 2200 s manuálnou prevodovkou, super zosilneným prítlačným kotúčom bez rekuperácie opotrebenia a spojkovým kotúčom so zosilnenými pružinami určenými pre túto aplikáciu !

Adaptéry pre vstrekovače, ktoré vám umožňujú predĺžiť krátke vstrekovače, aby ste ich mohli nainštalovať bez akýchkoľvek mechanických zmien, keď sa majú použiť dlhšie vstrekovače.

Pop-Off ventil pre Opel Adam s dvojitým piestom s vonkajším odvzdušňovaním, špecifický pre tento motor 1 400 150 k s adaptérom a všetkým potrebným na jeho inštaláciu.

Lancia Delta turbo 2000 16v regulátor tlaku paliva vhodný aj pre všetky motory s elektronickým vstrekovaním, kde je potrebná výmena podobná originálu. Nastaviteľný regulátor tlaku paliva, ktorý je možné použiť dokonale kompatibilný so všetkými verziami Lancia Delta 1600 8v a motormi Lancia Delta 2000, 8 aj 16v Evo a akoukoľvek inou verziou, či už katalytickou alebo nekatalytickou, a...

Závitová objímka z nehrdzavejúcej ocele na privarenie na výfuk, už narezaná šikmo a zaoblená, aby bolo zváranie na výfukovom potrubí čo najjednoduchšie.

Kompaktný regulátor tlaku benzínu vhodný pre všetky elektronické a vstrekované motory s preplňovaním a turbom, kde sa vyžaduje vysoká presnosť. Tento regulátor je plne nastaviteľný a má dvojitú membránu PLUG AND PLAY s obvyklým originálnym príslušenstvom.

Nadrozmerná hliníková drážka vstrekovača vyrobená z hliníka s protiľahlým vstupom a výstupom pre motory Fiat 500 Abarth T-jet turbo 16v a Multiair