Žiadne mechanické zmeny, ktoré majú byť vykonané na inštaláciu, môže byť odstránená a pôvodné držiaky ako náš fyzicky zameniteľný s pôvodným "Plug and Play".
Nerezová oceľ výfuku Zvody zvýšil na 63 mm, ktorý eliminuje pôvodné katalyzátor.
Môžete nainštalovať na Mini R56 a R57, a na všetkých, ktorí inštalujú quesyto Peugeot typu motora, napr. 207-308-RCZ ..
Ak nechcete zapnúť svetla motor, kvôli odstráneniu katalyzátora je nutnépreprogramovať režimu regulátora (navrhol u nás), tým, že odstráni kontroly katalyzátora alebopridať príslušenstvoMinik(Nie je zahrnuté v základnej cene), aj keď v tomto motore nezaručuje 100%konečné spegniomento
Zvod výfuku Golf MK8 2000 z nerezovej ocele zväčšený o 80 mm a autá s podobným motorom bez GPF a tiež odstránenia katalyzátora, s voľnou trubkou s relatívne pružným výfukom a veľkou V-Band prstencovou prírubou na turbodúchadle. Všetky trubice sme premiestnili kvôli obnove pôvodných snímačov.
BMW Z4 G29 2 000 197 hp väčšia zvodová rúrka výfuku, voľná rúrka odstránená OPF vyrobená z nehrdzavejúcej ocele, ktorá eliminuje pôvodný OPF pre pôvodné turbodúchadlo s výkonom 197 hp vyrábané v rokoch 2018 až 2022 vrátane
Krátke katalyzované zvodové potrubie z nehrdzavejúcej ocele použiteľné s turbodúchadlom GT1446 aj na Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio alebo Grande Punto Multiair EVO 1.4 alebo Kit SS 60 mm
Nerezová výfuková zvod pre Lancia Delta Integrale 16V pre turbodúchadlo Garrett GT30 - GTX30 s vnútorným wastegate, ale s vonkajším výfukom. Užitočné, pretože sa dá upraviť a prispôsobiť aj pre iné autá.
Výfukové potrubie Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo z nadrozmernej nehrdzavejúcej ocele, ktorá eliminuje pôvodný katalyzátor s relatívnymi pripojeniami lambda sondy.
Zvod výfuku len o 60 mm zväčšená nerezová rúrka pre našu pozíciu turbodúchadla pre všetky motory Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s motorom Fire transformovaným na Turbo s vysokou polohou turbodúchadla a privareným výfukovým ventilom na otváranie a zatváranie výfuku.
Výfukové potrubie BMW Z4 2.000 197hp G4Z b48b20b zvýšené NEKATALYZOVANÉ Nerezová oceľ 76mm Nerezová oceľ bez katalyzátora s originálnym prírubovým uchytením turbodúchadla vband, s relatívne flexibilnou verziou z nehrdzavejúcej ocele dokonale zameniteľnou s originálnym katalyzátorom.
Krátke výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele, ktoré eliminuje pôvodný katalyzátor pre tých, ktorí chcú nainštalovať turbodúchadlo GTO 262 alebo akékoľvek GT25 - GT28 GTX28 a WIYE GT28 GBC s 5 výfukovými otvormi bez toho, aby sa museli obávať, že budú musieť postaviť zvod.
Nadrozmerné výfukové potrubie pre našu vysokú polohu výfukového potrubia pre Turbo Transformation alebo Turbo volumetric pre Minicooper R53, Plug and Play s našou aplikáciou MINI Turbo - Volumetric R53 turbo s relatívnym pripojením snímača a sondy a pripája sa k pôvodnej riadiacej jednotke kompletne s kĺbom.
Výfukové potrubie iba nadrozmerné nerezové potrubie s flexibilnou, ktorá sa pripája k centrálnej 60 mm na originálnej post-katalytickej prírube, pre inštalácie všetkých turbodúchadiel Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.
Nadrozmerné výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele s 200-článkovým športovým katalyzátorom s relatívnym pripojením prvej časti sondy. Môže byť inštalovaný bez akýchkoľvek mechanických úprav pomocou dvoch prírub bez toho, aby ste museli čokoľvek rezať alebo zvárať.