Pas de changements mécaniques à apporter à installer, peuvent être enlevés et les fixations d'origine comme notre physiquement interchangeable avec l'original "Plug and Play".
Échappement descente en acier inoxydable a augmenté de 63mm, ce qui élimine le catalyseur d'origine.
Peut installer sur Mini R56 et R57, et sur tous ceux qui installer quesyto Peugeot type de moteur par exemple. 207-308-RCZ ..
Si vous ne voulez pas allumer le moteur de lumière, en raison de l'élimination du catalyseur est nécessairereprogrammer le mode de commande (proposé par nous) en supprimant la commande du catalyseur ouajouter un accessoireMinikat(Non inclus dans le prix de base), bien que dans ce moteur ne garantit pas 100%la spegniomento finale
Downpipe d'échappement court en acier inoxydable catalysé utilisable avec turbo GT1446 également sur Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio ou Grande Punto Multiair EVO 1.4 ou Kit SS 60mm
Acier inoxydable descente d'échappement non catalysé augmenté en éliminant le catalyseur d'origine et vous permet d'installer n'importe quel GT28 ou notreTurbocompresseur GTO262.
Descente d'échappement Fiat UNO - Punto Gt. ce qui permet d'installer le turbocompresseur TD04 sur le collecteur standard et le tuyau standard en acier inoxydable. Sélectionnez le bon véhicule dans le menu.
Tuyau de descente d'échappement Golf MK8 2000 en acier inoxydable augmenté de 80 mm et voitures avec moteur similaire sans GPF et également suppression du convertisseur catalytique, avec tuyau libre avec échappement relativement flexible et grande bride en V sur le turbocompresseur. Nous avons repositionné tous les tubes pour la restauration des capteurs d'origine.
Downpipe Volkswagen Golf 5 1.400 Polo sans pot catalytique, tuyau gratuit spécifique pour cette voiture et d'autres voitures avec moteur similaire Volkswagen Polo
Tuyau de descente d'échappement uniquement tube en acier inoxydable surdimensionné avec tuyau qui se fixe au centre de 60 mm sur la bride post-catalytique d'origine, pour les installations de tous les turbocompresseurs Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.
BMW Z4 G29 2.000 197 ch tuyau d'échappement plus grand, OPF supprimé tuyau libre en acier inoxydable qui élimine l'OPF d'origine pour le turbocompresseur d'origine de 197 ch produit de 2018 à 2022 inclus
Downpipe d'échappement en patin libre surdimensionné en acier inoxydable qui élimine le pré-catalyseur d'origine avec des connexions de sonde relatives.
Tuyau de descente d'échappement en acier inoxydable qui permet d'installer des turbocompresseurs sur des roulements de la famille GT-GTX 25-28 pour une fixation en position de stock pour Renault 5 GT. Il faut alors réaliser le bridage avec la partie restante du drain.
Tuyau de descente d'échappement surdimensionné pour notre position de collecteur d'échappement haute pour Turbo Transformation ou Turbo volumétrique pour Minicooper R53, Plug and Play avec notre application MINI Turbo - Turbo volumétrique R53 avec connexions de capteur et de sonde relatives et se fixe à l'unité de commande d'origine complète avec joint.
Downpipe d'échappement en acier inoxydable pour Renault 5 GT qui vous permet d'installer les deux turbocompresseurs des familles GT 25 et GT 28 en fermant la porte du turbo wastegate d'origine.