Uno Turbo 1300 förstärkt kopplingssats med dämpad kopplingsskiva med 4 kopparplattor och 190 mm förstärkt tryckplatta med 17 eller 20 spår.

Peugeot 205 1900 GTi och 309 GTI bränsletrycksregulator, båda aspirerade som originalen och turbokonverterade, kompakta och lämpliga för installation på motorer där hög regleringsprecision krävs. Denna regulator är fullt justerbar och PLUG AND PLAY med de vanliga originalbeslagen för att ersätta de gamla originalregulatorerna med nu torra och daterade membran.

Fläns för installation av fyrkantiga IHI-turboladdare på Abarth T-jet-grenrör

Fiat Uno Turbo bränslepump utökad i storlek med högt flöde för effekt upp till 450 hk, extern typ som originalet med samma anslutningar, extern bränslepump.

Specifik och komplett dikväveoxidsats för alla Fiat Punto Gt och Uno Turbo 1300- 1400 -1600

Transparent fördelarlock utbytbart med original Lancia Delta 2000 8v och 16v och Fiat Uno Turbo 1300 och Fiat Tipo 2000 16v