Injektorer steg 15% for Fiat T-Jet Abarth-motor.

Forøgede injektorer +37% for T-Jet Abarth 382cc nøjagtig motor, normalt kaldet 390cc original BOSCH

Injektorer for øget motor T-Jet Abarth.

Forøgede injektorer + 118% for alle T-Jet Abarth-motorer, perfekt fysisk udskiftelige med originaler.

Original Garrett Turbolader GT1446 på buske med mellemlæg 360 forstærket

Turbolader lejer specielt designet til Abarth motorer, T-Jet Multiair 1400, med forstærket wastegate.

Overdimensioneret turbolader på dobbelte lejer, der kan monteres på Abarth-motorer, som kan monteres uden interflange på den originale udstødningsmanifold med forstærket wastegate allerede inkluderet. Klar til montering, både olie- og vandkølet. Kompatibel med alle biler, der installerer den sædvanlige motor, såsom Alfa Mito Giulietta og alle Multiair-motorer.

Kort udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål, der eliminerer den originale katalysator for dem, der ønsker at installere GTO 262 turboladeren eller en hvilken som helst GT25 - GT28 GTX28 og WIYE GT28 GBC med 5 udstødningshuller uden at bekymre sig om at skulle bygge et nedløbsrør.

Udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål med 200 cellers katalysator.

Nedløbsrør Rustfrit stål udstødning, som kun sletter den originale katalysator.

Monomasse stål svinghjulssæt med koblingstrykplade forstærket med koblingsplade med kobberplader og polstret skive med forstærket fleksibelt koblingsbatteri

Enkeltmassesvinghjul i aluminium med forstærket trykpladekoblingsenhed.