שבב שיוחדר בכל יחידות הבקרה של Autronic. זה מאפשר לך לעדכן יחידת בקרה ישנה ולהפוך אותה עם תכונות ופונקציות חדשות.

יחידת בקרה זו מאפשרת לקבוע סף מ 0-5 וולטים, כי כאשר עולה על מתח נבחר מפעיל ממסר כגון ממסר תחמוצת מגן או כל הפעלה אחרת

ממשק המאפשר לשלוח אות Canbus לניהול מודולים מסוימים שלא יעבדו ללא אות

כבל טורי שיכול לשמש לחיבור עם כל יחידות בקרת הצתה MSD אמריקאיות

יחידת בקרת הצתה CDI מאפשרת לך לנהל לחלוטין את התקדמות ההצתה במנועי 4 עד 8 צילינדרים עם מפיץ יחיד על בסיס עומס המנוע, ולכן מתאים גם למנועי שאיבה טבעיים וגם לטורבו. יש לו מגביל מהירות ובקרת הפעלה או הפעלת מגביל שניתן לתכנות לחלוטין על ידי תוכנה. אפשר גם לחסל את הסיכות ואפילו במקרים מסוימים לחסל את המפיץ לצמיתות.

יחידת בקרת תחרות ניתנת לתכנות מסוג "Plug and Play" עבור מנוע פורד סיירה קוסוורת' 2000 טורבו מחליפה את IAW Marelli המקורי.

יחידת בקרת CDI קיבולית Autronic המאפשרת לנהל עד 4 סלילים בטעינה קיבולית.

יחידת בקרת מנוע HAYABUSA הפכה ל-Turbo 1300 עם חיווט ייעודי ו-CDI IGNITION עם חיישני גלגלי גוון מקוריים, חיישן סל"ד וחיישן פאזה הכל כסטנדרט, אין לבצע שינויים.

מודול כוח ProtoXide שני ערוצים שיוחלף במנוע Ferrari F40 2 ערוצים

יחידת בקרת מירוצים ניתנת לתכנות הניתנת להתקנה על כל המנועים של קבוצת פיאט אלפא לנצ'יה כגון פיאט פונטו פנדה פייר 1100 - 1200 - 1400 8v מנועי העושה שימוש בחיישני הסל"ד והמצלמה והסלילים המקוריים.