פיאט 500 אבארת' 1400 16v - 1300 MJ כתר גלגל תנופה למנוע המתנע מפלדה מטופלת ניתן להחלפה זהה למקורי.

סיכות ראש בפלדת מתיחה גבוהה ויש תחליפים שווים שווים לאלה המקוריים, ואין צורך redrill בלוק המנוע.

מחבת שמן ארגלית במכונה CNC למנועי לנצ'יה דלתא 16 טורבו, פיאט קופה 4 צילינדרים 8-16 וולט ו- Q4. כוס ארגל עם זריקת קירור.

רנו 5 GT Turbo 1400 אטם ראש מחוזק עם טבעות קופר מובנות נפרדות.

צינור פליטה של גארט GBC17 -GBC20 -GBC22 מפלדת אל חלד אשר מבטל את הזרז המקורי למי שרוצה להתקין כל מגדש טורבו של Garrett GBC עם 5 חורי פליטה מבלי לדאוג מהצורך לבנות צנרת.

נירוסטה פיאט UNO - צינור פליטה Punto Gt המאפשר להתקין כל מגדש טורבו TD04 HL עם אוגן צינור ירידה גמיש וקוני סטנדרטי בעל 3 חורים. בחר את דגם הרכב הנכון מהתפריט

מערכת פליטה מוגזמת מפלדת אל חלד ספציפית עבור Lancia Delta 2.000 4WD 16v טורבו 70 קטליטי לא קטליטי. פליטה עם יציאה כפולה שמאלה ושמאלה 120X80 פרוטוקסיד "MUST TO HAVE" הרצוי לכל אוהדי "דלטסטי"

BANCO Renault 5 GT Turbo תותבים טרי-מטאליים מחוזקים המתאימים לכל מנועי רנו 5 115hp ו-120hp

אמולטור הכנס והפעל לחיבור כאשר שסתום ההקפצה המקורי של פיאט 500 אבארט מוסר כך שנורית האזהרה "כשל במנוע" נדלקת כאשר השסתום החשמלי החשמלי מוסר מהמערכת.

צינור פליטה מפלדת אל חלד גדול בלבד עם גמיש שמתחבר ל-60 מ"מ המרכזי על אוגן פוסט קטליטי מקורי, להתקנות של כל מגדשי הטורבו של Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.

אטם סעפת פליטה מחוזק Lancia Delta 2000 16V Turbo ומנועי שאיבה טבעית כגון Fiat Tipo 2000 16v לסעפות פליטה. אטם דו מתכתי מחוזק לסעפות פליטה מחוזקות.

שסתומי מנוע פיאט 500 אבארט סט של 8 שסתומי פליטה מיוחדים מנועי פיאט MULTIAIR כגון Fiat 124 1400 16v Fiate Grande Punto 1400 Multiair תואם לכל מנועי פיאט אלפא לנצ'יה Multiair 1400 16v Turbo