אוגן סעפת חיבור מגדש טורבו IHI מרובע על סעפת פיאט 500 אבארט עם חורי הברגה.

ברגים ראשיים מחוזקים עם דיסקיות ואומים מיוחדים תוצרת ארה"ב עבור מנוע מחוזק לנצ'יה דלתא 2000 8-16v טורבו

ערכת תחמוצת חנקן ספציפית ושלמה לכל פיאט פונטו Gt ואונו טורבו 1300- 1400 -1600

ערכת גלגל תנופה פלדה בעלת מסה אחת עם דיסק מצמד ייעודי שונה של FERODO (לא נחושת) ופלטת לחץ מחוזקת ProtoXide 500 Abarth תוצרת ProtoXide ON NEW PROTOXIDE DESIGN הניתנת להתקנה על כל המנועים הדומים כגון פיאט גרנדה פונטו, אלפא רומיאו ג'ולייטה אלפא רומיאו מיטו עם מנוע פיאט 1400 16v טורבו T-Jet. גלגל תנופה קל משקל עשוי פלדה מוצקה בעיבוד CNC שניתן להתקין על תיבות הילוכים...

גלגל תנופה פלדה קליל עם מצמד נחושת מחוזק בעל שני דיסקים ללנצ'יה דלתא S4, או בכל מקרה לכל היישומים עם בסיס לנצ'יה דלתא אך עם תיבת הילוכים עם 23 חריצים , תיבת הילוכים ראשית מסוג מיצובישי EVO בקוטר דיסק של 200 מ"מ.

קפיצי שסתומי מנוע מחוזקים את פיאט פונטו Gt ואונו טורבו

ערכת השלם עצמית לבנות את הפליטה סעפת עם חיבור לרוחב המורכב: ראש אוגן, אוגן טורבו, צינורות ישר כפוף, 4 ב 1 תיבת כדי להקל על ההתחייבות וחיזוק של ארבעה צינורות מפרצון באוגן הטורבינה.

מגדש טורבו לנצ'יה דלתא ופיאט קופה 2000 16V ניתן להחלפה בגארט המקורי, אך עשוי עם רכיבי פרוטוקסיד

מוטות חיבור Fiat 500 Abarth מחוזקים ב-ProtoXide מפלדת H Inverted מיוחדת למנועי Multiair 1400 16v Fiat Grande Punto Alfa Mito ולכולם מנועי 1400 בשאיבה טבעית, עם ברגי ARP אמריקאיים מיוחדים עם משיכה גבוהה. ערכת מוטות מחבר המורכבת מ-4 חלקים.

מזרקים גדולים מגודלים של Lancia Delta Turbo 8-16V עם 4 מזרקים דומים של Marelli - Bosch עם פיזיונומיה של עכבה גבוהה. הם ניתנים להחלפה מושלמת עם אלה הסטנדרטיים. מתאים להכנות מנוע לנצ'יה דלתא מ-250 עד 320 כ"ס.

ערכה מלאה כדי לבנות את עצמו סעפת הפליטה הכוללת: ראש מקורבות, מקורבות טורבו, צינורות ישרים וכפופים, תיבת 4 ב 1 כדי להקל על ההתקשרות וההתחזקות של מקורבות מפרצון טורבינת ארבעה צינורות.

מקורבות פליטה המאפשרת לך להשתמש בנקודת downpipe GT המקורית כאשר אתה רוצה להתקין טורבו בתוספת Holset HX25W, HX27W