שסתומי פליטה של מנוע כיבוי פיאט אלפא לנצ'יה להמרת טורבו. או גם לשימוש במנועים עם שאיפה טבעית מארז של 4 שסתומים נימוניק.

מזרק מוגבר ל- Minicooper R53 Plug and Play עם המקוריים עכבה ואורך וכמחבר חשמלי.

גלגל תנופה מפלדה קלת משקל כבר עם כתר מנוע מתנע. Plug and Play עם המקור. לא תואם למנועי Multiair ולגרסאות העדכניות ביותר. מתאים להתקנה על Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, תואם לכל הגרסאות המשתמשות במנוע 1400 16v Turbo.

פירי מיון, מבוקש מנוע aspirated גרסת הפלדה מלאת רתומות

גלגלות מתכווננות פורד סיירה - Escort Cosworth 2000 16v טורבו בסגסוגת קלה לשינוי תזמון גל הזיזים עד 10 מעלות בחלוקה.

ברגי ראש צילינדר פלדה מחוזקים ב-ARP לפיאט אונו טורבו ופיאט פונטו Gt עם מנועי 1300-1400 ו-1600, כולם מתיחה גבוהה 8v וניתנים להחלפה עם הברגים המקוריים ואין צורך לבצע שינויים או לקדוח מחדש את בלוק המנוע .

גלגל תנופה פלדה קל משקל עם מצמד כפול-דיסק נחושת מחוזק Lancia Delta 2000 גם 8V וגם 16V. סוג דחיפת דיסק כפול.

בוכנות מעוצבות לא דחוסות להמרת טורבו לכל מנועי פיאט אלפא לנצ'יה עם מנוע FIRE 1200 עם 8 שסתומים

פליטה מפלדה אל חלד באופן מלא נשמעת משתנה עבור טויוטה הסליקה GT ארבעה.

סעפת פליטה מרותכת Tig עשויה נירוסטה.

אטם ראש מחוזק בטבעות קופר נפרדות מ-RECESS למנועי SUBARU IMPREZA Turbo 2000 - 2500 EJ20 - EJ25.

וסת לחץ דלק, ניתן להחדרה ישירות לתוך מנוע הטורבו 20V המקורי של פיאט קופה שנתון 2000 ללא צורך בשינויים כלשהם, ומאפשר לך להתאים את לחץ הדלק מ-0.5 עד 4.8 בר סטטי בתוספת מגדש-על.