יחידת בקרה נוספת FORD RANGER T9 RAPTOR 3000 V6 EcoBoost 4WD 292HP 215kW 2956 מנוע מסוג Piggy Back, גרסת Unichip X Plus, עם שלוש מפות וחיווט ספציפי של Plug and Play. עם יחידת בקרה נוספת זו ניתן להימנע ממיפוי מנוע מחדש ולהיות הפיך לחלוטין, ובכך לשמור על האחריות הרשמית של פורד.

ניתן להתקין ברגים מחוזקים למוטות חיבור מקוריים של פיאט 500 אבארט על כל מנועי פיאט אלפא לנצ'יה 1400 Tjet הדומים.

גלגלות לשינוי תזמון גל הזיזים עד 10 מעלות עשויות מסגסוגת קלה למנועי פרארי 208 -308. המחיר כולל 4 גלגלות מתכווננות מהן שתי גלגלות מסוג אחד ושתיים אחרות מסוג אחר.

אלפא פיאט לנצ'יה 1900 Jtd 8v סעפת פליטה במיקום מקורי אך עם אוגן 2400 טורבו עשוי נירוסטה עם תעלות גדולות מדי.

ערכה של 4 סלילי הצתה אדומים משודרגים למנועי מיני R56 פיג'ו סיטרואן עם מנוע 1600 טורבו שיותקנו במקום המקורי אשר בנוסף לשבירה, לרוב יש פחות כוח.

וסת לחץ דלק פרארי 355 Maranello יוצר כדי להחליף את המקור שלא ניתן להשיג כעת, עם קוד בוש 0280160525 0280160564. יתר על כן, לווסת לחץ דלק זה יש בורג כוונון המאפשר לך להתאים את לחץ הדלק ללחץ הרצוי.

שסתום חיצוני מסוג Wastegate פרארי F40 טורבו למגדש טורבו. הוא מותקן במקום הוואסטגייט המקורי של פרארי שנמצא כעת במצב שאינו ניתן לשיקום וגם עם החלפת הממברנה הבעיות יידחו רק לכמה חודשים. הבזבוז הזה שלנו הוא הפתרון הסופי.

חתיכים מיוחדים בטמפרטורה גבוהה לאבטחת מגדשי טורבו וסעפות בגודל 10 מ"מ x 1.5. אורך 40 מ"מ

תמיכת התקנה לסנדוויץ' רדיאטור שמן חיצוני של Autobianchi A112 בארגל עם חורים לחיישני לחץ וטמפרטורה ספציפיים של שמן ולכל המנועים הדומים.

צינור נירוסטה בעובי 1.5 מ"מ מופחת מ-63 מ"מ - 57 מ"מ, אורך כ-12 ס"מ.

ערכת פרארי 488 הכוללת יחידת בקרה מאפשרת לך לעקוף את ניהול השסתומים בפליטת פרארי 488 על ידי פתיחה וסגירה של השסתומים כרצונך מתוך תא הנוסעים.

בורג חלול קדח לאספקת כניסת שמן של גארט GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 מגדש טורבו ללא כל פילטר פנימי.