פטמת נירוסטה המאפשרת לתקן את הצמד התרמי שמודד את טמפרטורת הפליטה.

נדרשת התאמת שמן מגביל עבור כל מגדשי הטורבו מסדרות Garrett GT ו-GTX על מיסבים, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.

צינור סיליקון פנימי 4 מ"מ כחול עמוק, שימושי מאוד לחיבור Pop Off, Wastegate ומפעילים בכלל או מעברי נוזלים כמו מים, לא מתאים לשמן.

חיישני לחץ מוגברים למנועי פיאט אלפא רומיאו לנצ'יה T-jet Abarth 1.400 המאפשרים למדוד לחצים גבוהים יותר עד 2.1 בר, אידיאלי לכל הרכבים הדורשים הגדלת הספק ובעלי חיישני סדרה ראשונה המגיעים למקסימום של 1.55 -1.6 בר. סט שלם של שני חיישני לחץ טורבו

הוד ומתאים מסוף נשי ב90 מעלות לסליל או המצת.

מחסום תרמי רפלקטיבי המאפשר לו לתפקד כמחיצה כנגד מקור חום ולהחזיר את החום שיופעל על כל חפץ כדי להגן עליו. גליל רפלקטיבי תרמי שניתן ליישם בקלות ברגע הודות לדבק המתקלף שלו.

חיישן לחץ 05-01 מותקן בלנצ'יה דלתא 2.000 פורד אסקורט - סיירה קוסוורת', מאפשר למדוד לחץ טורבו עד למקסימום של 2 בר ושקע -1 בר, לחץ מוחלט 3 בר. בדרך כלל החיישן המקורי הזה הוא בצבע אפור ואילו שלנו יהיה שחור.

לחץ טורבו מצביע מד עם צביעה כפולה, איטלקי פנטסטי בקנה מידה הלוגו המרכזי Protoxide.

פלט לטמיון אוגן גארט GT2056 טורבו מיצובישי TD04 או לפתוח עם 4 חורים

אטם סעפת פליטה טרי-מטאלי מחוזק לכל מנועי JTD ו-Multi Jet 2.400 20V אלפא 159, 166, פיאט, לנצ'יה ועוד רבים אחרים. קוד אטם סעפת פליטה מקורי 46525557 - 73502779 Lanciia 7772358

צינור שמן המאפשר החלפת הצינור המקורי למנועי מיני קופר R56 במגדש טורבו K03 מקורי ומגדשי טורבו דומים. צינור אספקת שמן רגיל זהה לכל מנועי פיג'ו 207 1600 RCZ ומנועים דומים עם מנוע Thp, הסובל משברים וחסימות בצינור עצמו בעוד שלנו, בהיותו ב-PTFE, נמנע סתימות ביתר קלות דווקא משום שהוא אינו נשאר נוקשה.

מוליכות גבוהות PROTOXIDE חוט המצת נמכרות לפי המטר.