וסת לחץ דלק שניתן להתקין על MiniCooper R53 ו-R50 וממוקם בסל משאבת הדלק. אין צורך להסיר את סל המשאבה לחלוטין, אלא פשוט להרים אותו ולהוציא את הרגולטור המקורי ממושבו, תוך הרמת הסנפירים שמחזיקים אותו במקומו.
ווסת לחץ מתכוונן למנועי מיני קופר R50 ו-R53 וללא צינור בדיוק כמו המקורי אבל אפשר עם הווסת שלנו להגביר ולהפחית את לחץ הדלק ישירות על בורג הווסת עצמו, מה שלא אפשרי עם הווסת המקורי.
ווסת זה הוא הרגולטור היחיד במכונית זו המאפשר להגדיל עד 5.5 בר עם המשאבה המקורית בעוד שהנמצא בתא המנוע על מסילת ההזרקה הוא רק מפחית לחץ אך אינו מאפשר להעלות את לחץ הדלק של את הדלק.
התמונה מראה את הרגולטור שלנו ומטה את הרגולטור המקורי של MINICOOPER R53.
רגולטור זה נעשה תמיד באותו יום עם ההזמנה, לכן הוא נעשה על פי בקשה מפורשת מסיבה זו לא ניתן להחזירו בשום אופן או להחליפו במוצר אחר, לכן יש לוודא לפני הזמנתו מסיבה זו בדיוק.
וסת לחץ בנזין, ניתן להכנסה ישירה להתקנה בסל הדלק של המיכל של דגמים כגון פיאט פנדה 169, פיאט פנדה 100 כ"ס (בדוק תמיד את נוכחות הדגם המקורי במיכל) ללא כל שינוי המאפשר לך להתאים את לחץ בנזין מדק ל-5.9 בר במקום מכויל ב-3.0 - 3.5 בר כמו המקור. ווסת זה מאפשר לבצע את טרנספורמציה הטורבו תוך שמירה על המזרקים המקוריים, ללא צורך ליצור קו שני להחזרת הדלק. לאחר פירוק סל משאבת הדלק המקורי, הווסת הווסת המקורית והתקנתנו שלנו תוך פחות מ-5 דקות.
וסת לחץ דלק פרארי 512 TR 512 M, עשוי להחליף את המקור שלא ניתן להשיג כעת עם קוד בוש 0280160525 0280160564. יתר על כן, בהשוואה לווסת הרגיל, לווסת לחץ דלק זה יש בורג כוונון המאפשר לך להתאים את לחץ הדלק ללחץ הרצוי .
ווסת לחץ דלק, מתכוונן וניתן להכנס ישירות לחליל המקורי ללא כל שינוי המאפשר לכוון את לחץ הדלק מ-0.5 ל-4.8 בר סטטי בתוספת טעינה. הוא מותקן פשוט על ידי הסרת הקליפ המהיר והנחת הרגולטור הזה בלי שום דבר אחר להתקין.
וסת לחץ דלק, שניתן להחדיר ישירות לתוך חליל הטורבו המקורי של Audi TT S3 1800 20v ללא צורך בביצוע שינויים ומאפשר לכוון את לחץ הדלק מ-0.5 ל-4.8 בר סטטי בתוספת טעינה.
מווסת לחץ בנזין קומפקטי המתאים לכל מנועי ההזרקה האלקטרוניים הנשאבים וטורבו, שם נדרש דיוק גבוה. וסת זה מתכוונן לחלוטין ועם קרום כפול PLUG AND PLAY עם אביזרי המקור הרגילים.
וסת לחץ דלק מתכוונן לאופל קורסה 1.600 OPC טורבו גרסאות D ו-E ניתן להכנסה ישירות לחריץ המקורי, ללא צורך בשינויים כלשהם, ומאפשר לך להתאים את לחץ הדלק מ-0.5 עד 4.8 בר סטטי בתוספת מגדש-על.
ווסת לחץ דלק פורד פיאסטה RS 1600 טורבו - Fiesta XR2 יוצר כדי להחליף את המקור שכעת הפך לבלתי ניתן להשגה. יתר על כן, יש לו בורג כוונון המאפשר לך להתאים את לחץ הדלק ללחץ הרצוי.
וסת לחץ דלק עבור פרארי יוצר כדי להחליף את בוש 0280160584 המקורי שלא ניתן להשיג כעת. יתר על כן, לווסת לחץ דלק זה יש בורג כוונון המאפשר לך להתאים את לחץ הדלק ללחץ הרצוי.
ווסת לחץ דלק וולוו 850 - C70 - S70 - V70 לאחר 1996 עם הזרקה אלקטרונית שנועדה להחליף את Bosch 0280160554 מקורי 0280160554 רפ 9146761 המקורי שלא ניתן להשיג. יתר על כן, לווסת לחץ דלק זה יש בורג כוונון המאפשר לך להתאים את לחץ הדלק ללחץ הרצוי .
מווסת לחץ בנזין, ניתן להחדרה ישירות להתקנה במיכל מרצדס קומפרסור 1800 184 כ"ס 2010, ללא כל שינוי המאפשר לכוון את לחץ הבנזין ממשובח ל -4.8 בר עם טעינת יתר של המדחס.