הם מתקינים בצורה מושלמת מבלי לבצע כל שינוי בבלוק המנוע כמו שיש להם בקוטר 10mm הרגיל וחוט הרגיל.
הם נבדקו במשך שנים על המנועים על מופע סופר 500 כ"ס ללא כל בעיה וללא צורך לבצע 12mm בלוק חדש גליל החוט מאיים לקרוע אותו או סופו של דבר במעברי מים שיש להגדיל את הקוטר של קידוחי בלוק הצילינדר