דאונפייפ פליטה ללא ממיר קטליטי לפיג'ו 207 - מיני קופר R56 1.6 מפלדת אל-חלד מוגדלת, המבטל את הממיר הקטליטי המקורי ומאפשר להתקין כל מגדש טורבו GT28, כל GTX28 עם בית פליטה של Garrett או את מגדש הטורבו ProtoXide GTO262 שלנו.

מגדש טורבו חדש מקורי לחכם המונע בדיזל.

להוסיף על מודול דלק יכול להיות בשימוש עם ECU Unichip המאפשר לך להוסיף שני ערוצים יותר של ניהול קלט פלט בלבד.

אפקט הול חיישן דיגיטלי עם הוביל פעולה, מאוד שימושי כדי לשמש כחיישן שלב או הקפות או חיישן מהירות על יחידות תחרותיות.

כניסה טורבו כחול שרוול סיליקון.

הצמד נעילת ערכת Grandepunto Abarth SS-V-ספציפי, צד פליטה.

גל מרכזי מצמד, שימושי מאוד למצמדים כפולים וצלחות בודדות כאשר יש צורך לרכז וליישר בצורה מושלמת את שתי לוחות המצמד.

מסנן אוויר קונוס זוגי ליניקה ישירה הר שרוול גדול.

לנצ'יה דלתא 2.000 16v טורבו אדום חוטי מצת משופרים מוליכות גבוהה שניתן להתקין על כל סוגי לנצ'יה דלתא עם מנוע 2000 16v אינטגרלי עם מפיץ, ערכה שלמה של 5 חוטים כולל כבל סליל. ניתן להתקין אותו על כל 2000 מנועי 16v והגרסאות המשתמשות במנוע זה עם מפיץ, למעט גרסת Evo שמשתמשת בכבלים שונים.

APS 02 -03 חיישן לחץ טורבו ProtoXide המחליף את חיישן הלחץ Marelli 02/03 המותקן על Lancia Delta 2000 Integrale ו-Evoluzione, Ford Cosworth 2000 ועוד מנועים רבים אחרים.

חיישן לחץ גדול יותר המסוגל לקרוא עד 2.1 בר, 3 חוטים, ניתן לשימוש בכל מנועי הבנזין והטורבו דיזל ומאפשר לנורית אזהרת המנוע לא להידלק.

חיישני לחץ מוגברים למנועי פיאט אלפא רומיאו לנצ'יה T-jet Abarth 1.400 המאפשרים למדוד לחצים גבוהים יותר עד 2.1 בר, אידיאלי לכל הרכבים הדורשים הגדלת הספק ובעלי חיישני סדרה ראשונה המגיעים למקסימום של 1.55 -1.6 בר. סט שלם של שני חיישני לחץ טורבו