עם ממסרי 12 וולט שנבנו לאחרונה אתה יכול פשוט להשתמש בדחף מהיר מאוד עם פקודה שלילית או חיובית כדי להפעיל ולהשאיר עומס של עד 20 אמפר מופעל ואז תמיד לכבות אותו בדחף הרגיל של כמה אלפיות שניות, וכן הלאה. לשימוש בזרם ישר DC.
הוא נמצא בשימושים מרובים מיחידות בקרה לתחרות על מכוניות או על כלי רכב תעשייתיים כגון מחפרים 01170716 וכלי רכב חקלאיים ויישומים ימיים.
צינור פליטה של גארט GBC17 -GBC20 -GBC22 מפלדת אל חלד אשר מבטל את הזרז המקורי למי שרוצה להתקין כל מגדש טורבו של Garrett GBC עם 5 חורי פליטה מבלי לדאוג מהצורך לבנות צנרת.
נורית ההילוכים האדומה, Shift Light, ניתנת להגדרה עד 11000 סל"ד, התכונה החשובה ביותר היא שנורה ההילוכים שלנו נוצרה כדי לעבוד על כל מנועי ה-1-2-3-4-6-8-10-12 צילינדרים.
ProtoXide Pop-off שסתום לאוורור חיצוני של מנועי אלפא, פיאט, לנצ'יה עם מנועי 1400 T-Jet או אבארט עם נשיפה מכנית גדולה עם קפיץ כפול למניעת תקלה של נורת אזהרה במנוע מובטחת!
מד טמפרטורת פליטה מלבני דיגיטלי של ProtoXide עם תצוגה אדומה או כחולה, מד לחץ EGT קומפקטי עם בדיקה צהובה מקצועית ומהיר במיוחד . חובבי ואנשי מקצוע מכירים את הכלי הזה בצורה מושלמת ורואים בו את כלי הפליטה הייחוס הטוב ביותר של EGT, לאור הדיוק והמהירות המוחלטים שלו בהשוואה לכל שאר הכלים בשוק. ProtoXide למעשה החליטה לבנות את ה-EGT המהיר והמדויק הזה המאפשר לו להיות המכשיר היחיד עם זיכרון לא נדיף , כלומר גם אם הפאנל יכבה מדידת השיא המקסימלי אליו הגיע לא תאבד!
מגדש טורבו גדול ממדים GTO 410 על מיסבים כפולים שניתן להתקין על מנועי Lancia Delta 2000 כמו המקור, והופך ל"Plug and Play" אם רוכשים גם את ערכת האטמים והצינורות הייעודית.
ערכת רדיאטור שמן לפיאט 500 אבארט עם רדיאטור וצינורות להרכבה מושלמת, עם התקנה בחריץ הקדמי של הפגוש. שימושי לרכישה לבעלי צריבה נמוכה או למי שרוצה להתקין ערכת רדיאטור שמן ממורכז עם מיקום קדמי מרהיב שגם מרהיב למראה.
On sale Flag
במבצע!
סעפת יניקה לרנו 5 GT טורבו להתקנה עם BI-פחמימות (שני מסמכי מקור) עם הצמדה כלולה.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies