Čelična ispušna cijev za ugradnju turbopunjača Mitsubishi Td04 Inox na Renault 5 Gt Turbo za priključak na standardni položaj, s prirubnicom s 4 rupe.

Ispušna cijev od nehrđajućeg čelika koja omogućuje ugradnju bilo kojeg turbopunjača Mitsubishi TD04HL sa koničnom i fleksibilnom prirubnicom s 4 rupe kao standard Fiat UNO - Punto Gt.

Prevelika ispušna cijev Fiat Grande Punto 1200 8v transformirani Turbo nehrđajući čelik s priključkom Mitsubishi TD04

Ispušna cijev od nehrđajućeg čelika za Golf 8 GTI 2000 245 KS, predimenzionirana 76 mm nekatalizirana slobodna cijev bez OPF / GPF

Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo ispušna cijev od nehrđajućeg čelika s prirubničkim priključkom za preveliki turbo Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 koji eliminira originalni katalizator s relativnim priključcima lambda sonde.

Ispušna donja cijev BMW Z4 2.000 197 hp G4Z b48b20b povećan NEKATALIZIRAN Nehrđajući čelik 76 mm Bez nehrđajućeg čelika bez katalizatora s originalnim vband priključkom za prirubnicu turbopunjača, s relativnom fleksibilnom verzijom od nehrđajućeg čelika savršeno zamjenjivom s originalnim katalizatorom.

BMW Z4 G29 2.000 197 KS veća ispušna cijev, slobodna cijev od nehrđajućeg čelika uklonjena OPF koja eliminira izvorni OPF za originalni turbopunjač od 197 KS proizveden od 2018. do uključivo 2022.

Ispušna cijev od nehrđajućeg čelika za Golf 8.5 GTI 2000 333 KS, promjer 76 mm, nekatalizirana slobodna cijev bez OPF / GPF

Ispušna cijev za Renault 5 GT koja omogućuje ugradnju originalnog turbopunjača.