أسلاك شمعات الإشعال عالية التوصيل لسيارة بيجو 106 1300 رالي بسمك 8.5 مم، مجموعة مكونة من 4 كابلات مع اتصال مستقيم على شمعة الإشعال واتصال 45 درجة مع دبوس على الملف.

مكابس مزورة عالية الضغط لسيارة بيجو 205 GTI 1.900

الفولاذ المقاوم للصدأ العادم downpipe بالإضافة إلى أن يلغي الحافز الأصلي.

مشعب العادم بيجو 1000 - 1400 أو 1600 ساكسو 8 فولت تحويل توربو من الفولاذ المقاوم للصدأ والذي يسمح بالتحويل من محرك سحب إلى محرك توربو.

أسطوانات بيجو 205 رالي TU24 معززة ومصنعة بدقة، سعة 1.3 لتر، مثالية للمحركات الرياضية والراليات والمحركات المعدلة. بروتوكسيد عالي الجودة للسباقات، قطر 75 مم.

شفة فولاذية لمشعب العادم بيجو 106 - 206 1600 16 فولت - سيتروين 1600 16 فولت.

بكرة لتغيير عمود الحدبات توقيت بيجو 106 1300 رالي

مكابس مزورة بيجو 205 GTI 1.9 لتر توربو نسبة الضغط 8.5:1

طقم مشعاع زيت ساندويتش محرك بيجو 306 2000 S16 كامل مع الأنابيب وكل شيء.

منظم ضغط الوقود Peugeot 106 Rallye 1300، كلاهما مستنشق مثل النسخ الأصلية وتوربو محول، مدمج ومناسب للتركيب على المحركات التي تتطلب دقة تنظيم عالية. هذا المنظم قابل للتعديل بالكامل للتوصيل والتشغيل مع التركيبات الأصلية المعتادة لاستبدال المنظمات الأصلية القديمة بأغشية جافة ومؤرخة الآن.

طقم القابض النحاسي المقوى للمنافسة بيجو 106 Group A 1600 8-16v مع لوحة ضغط Ergal التي يمكن تثبيتها على Peugeot 106 1600 8v و 16 V

أنبوب الزيت الذي يسمح لك باستبدال الأنبوب الأصلي لمحركات Mini Cooper R56 بشاحن توربيني أصلي K03 وشواحن توربينية مماثلة. أنبوب توصيل الزيت المعتاد متطابق لجميع محركات بيجو 207 1600 RCZ والمحركات المماثلة بمحرك Thp، والذي يعاني من الكسر وانسداد الأنبوب نفسه بينما يتجنب أنبوبنا المصنوع من مادة PTFE الانسدادات بسهولة أكبر على وجه التحديد لأنه لا يظل صلبًا.