Vysoce vodivé dráty zapalovacích svíček Peugeot 106 1300 rallye o tloušťce 8,5 mm sada sestávající ze 4 kabelů s přímým připojením na svíčku a 45° připojením s kolíkem na cívce.

Peugeot 205 GTI 1.900 Kované písty s vysokou kompresí

Výfukové potrubí Peugeot 1.000 - 1.400 nebo 1600 Saxo 8V turbo přestavba z nerezové oceli, která umožňuje přestavbu z motoru s nasáváním na motor turbo.

Zesílené, přesně obrobené válce TU24 pro Peugeot 205 Rallye o objemu 1,3 l, ideální pro sportovní, rallye a laděné motory. ProtoXide závodní kvality, průměr 75 mm.

Sběrné výfukové potrubí ocelová příruba Peugeot 106 - 206 1600 16v - Citroen 1600 16V.

Řemenice pro změnu časování vačkového hřídele Peugeot 106 1300 Rally

Kované písty Peugeot 205 GTI 1.9L Turbo kompresní poměr 8,5:1

Sada sendvičového olejového chladiče motoru Peugeot 306 2000 S16 kompletní s trubkami a vším.

Regulátor tlaku paliva Peugeot 106 Rallye 1300, s nasáváním jako originály a přestavěným turbodmychadlem, kompaktní a vhodný pro instalaci na motory, kde je vyžadována vysoká přesnost regulace. Tento regulátor je plně nastavitelný PLUG AND PLAY s obvyklými originálními armaturami, aby nahradil staré originální regulátory s nyní suchými a zastaralými membránami.

Zesílená měděná spojková sada pro soutěžní Peugeot 106 Group A 1600 8-16v s přítlačnou deskou Ergal, kterou lze nainstalovat na Peugeot 106 1600 8v a 16V

Olejová trubka, která umožňuje nahradit originální trubku pro motory Mini Cooper R56 s originálním turbodmychadlem K03 a podobnými turbodmychadly. Obvyklá olejová přívodní hadice je identická pro všechny motory Peugeot 207 1600 RCZ a podobné motory s motorem Thp, u které dochází k prasknutí a ucpání samotné hadice, zatímco naše hadice je z PTFE a snáze se ucpání vyhýbá právě proto, že...