Adapter a külső üzemanyagnyomás-szabályozóhoz, az eredeti, speciális Fiat Uno Turbo 1400 horonyba helyezhető

Elettrovalvola fino a 10 bar adatta per olio e benzina che permette di essere attivata con questo kit in base alla pressione desiderata.

Ferrari 348 Mondial üzemanyagnyomás-szabályozó, amelyet az eredeti, ma már nem beszerezhető szabályozó lecserélésére terveztek. Továbbá, ez a szabályozó egy további állítócsavarral rendelkezik az eredetihez képest, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás kívánt nyomásra állítását, így a különböző változatokat lefedi.

Regolatore di pressione benzina per carburatori o sistemi di iniezione single point.

Üzemanyagnyomás szabályozó Renault 5 Gt turbó karburátoros motorokhoz, teljesen állítható.

Valvola di non ritorno in Ergal Nero di marca americana con attacchi maschi 8AN compatibile con tutti i carburanti , incluso E85.

Csere membrán a Big benzin nyomásszabályozóhoz.

Lancia Delta turbo 2000 16v üzemanyagnyomás-szabályozó minden elektronikus befecskendezős motorhoz is alkalmas, ahol az eredetihez hasonló csere szükséges. Állítható üzemanyagnyomás-szabályozó, amely tökéletesen kompatibilis az összes Lancia Delta 1600 8v változattal és Lancia Delta 2000 motorral, mind 8, mind 16V Evo-val és bármely más változattal, mind katalitikus, mind nem katalitikus, és...

Üzemanyagnyomás-szabályozó, mely módosítás nélkül közvetlenül behelyezhető az eredeti hornyába, és a beállító anyának köszönhetően az üzemanyagnyomást 0,5-4,8 statikus bar között tetszés szerint állíthatja be.

Benzinnyomás-szabályozó, amelyet az eredeti helyettesítésére terveztek, most már nem kapható. Ezenkívül van egy beállítócsavar, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomásra történő beállítását.

Univerzális benzinnyomás-szabályozó minden teljesen állítható elektronikus befecskendezős motorhoz. A szabályozó egy beállító csavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomásra történő beállítását.

Alumínium adapter a külső üzemanyag-nyomásszabályozó használatának megkönnyítésére, amelyet az eredeti Lotus Elise szelepszárra kell behelyezni, kifejezetten a Rover K sorozatú motorhoz.