Pistoni stampati Fiat Bravo 1600 16v trasformato Turbo - Marea Punto Gt - Uno Turbo 1.600 16v
- ProtoXide Only
Fiat Stilo, Fiat Brava, Fiat Bravo, Fiat Marea 1600 16v motorizzazioni aspirate e turbo
Pistoni stampati per motore cilindrata 1600 16v con trasformazione turbo trasformato Turbo Fiat Bravo , Brava , Punto , Fiat Marea o Fiat Punto Gt o Uno Turbo completi di spinotti e fasce elastiche speciali.
Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati da incasso per motori Fiat 1600 16v come Bravo, Punto o Marea
Flangia in acciaio per collettori di scarico per motori Fiat Bravo 1600 16v
Pulegge regolabili alberi a camme Fiat Bravo 1600 16v per variare la fasatura degli alberi a camme fino 10 gradi
Puleggia registrabile albero a camme Fiat Bravo HGT e tutti i motori similari per variare la fasatura fino a 10 gradi.
Puleggia registrabile albero a camme Fiat Bravo HGT 1600 - 1800 e tutti i motori similari per variare la fasatura fino a 10 gradi.
Bielle ProtoXide rinforzate per motori Fiat Bravo Stilo 1600 16v in acciaio speciale ad H Rovesciata, con bulloni speciali ad alta trazione americani ARP. Set composto da 4 pezzi.
Volano in acciaio alleggerito completo kit frizione bidisco rinforzata in rame per Fiat Punto GT.
Kit Frizione rinforzato con spingidisco rinforzato e disco con placche in rame da competizione monodisco Fiat Punto Gt. Incluso cuscinetto reggispinta rinforzato.
Volano in alluminio per Fiat Punto GT completo di frizione monodisco in rame (placchette di alta qualità) e corona per motorino di avviamento
Cavi candela maggiorati rossi specifici per Fiat Punto GT Fiat Uno Turbo ad altissima conducibilità con attacco MSD Ford
Centralina programmabile da competizione installabile su Fiat Uno Turbo o Fiat Punto Gt completa di cablaggio
Pompa benzina da competizione installabile su Punto GT nel solito cestello originale con tutto il necessario.
Volano in acciaio alleggerito ultraleggero con corona ricavata dal pieno inclusa e già installata.
Volano in acciaio completo di frizione rinforzata con disco con placche in rame Fiat Punto GT incluso cuscinetto rinforzato acciaio
Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio per tutti i motori Fiat Bravo 1600 16v da appoggio con testata 16v per pistoni con diametro 86.40-87.00