Pistoni stampati per motore cilindrata 1600 16v con trasformazione turbo trasformato Turbo Fiat Bravo , Brava , Punto , Fiat Marea o Fiat Punto Gt o Uno Turbo completi di spinotti e fasce elastiche speciali.

Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati da incasso per motori Fiat 1600 16v come Bravo, Punto o Marea

Collettori scarico Fiat Bravo 1.600 16v turbo trasformazione turbo , motore Fiat Bravo - Brava 1.600 16v.

Flangia in acciaio collettori di scarico Fiat Bravo 1600 16v. Flangia collettore di scarico per realizzarsi il collettore sia per motore aspirato che turbo. Il materiale può essere scelto se in acciaio o acciaio Inox.

Pulegge regolabili alberi a camme Fiat Bravo 1600 16v per variare la fasatura degli alberi a camme fino 10 gradi. Siamo gli unici a realizzarle.

Puleggia registrabile albero a camme Fiat Bravo HGT  e tutti i motori similari per variare la fasatura fino a 10 gradi.

Pulegge registrabili alberi a camme Renault Clio RS 2000 16V rimozione sistema variatore fase e permetto di installare due alberi a camme senza sistema variatore di fase. Pulegge realizzate in lega leggera che permettono di muovere la fasatura fino a 10 gradi per parte.

Bielle ProtoXide rinforzate per motori Fiat Bravo Stilo 1600 16v  in acciaio speciale ad H Rovesciata, con bulloni speciali ad alta trazione americani ARP. Set composto da 4 pezzi.

Volano acciaio alleggerito completo kit frizione bidisco rinforzata con disco placche in rame Fiat Punto GT- Uno Turbo 1400

Kit Frizione rinforzata con spingidisco rinforzato e disco con placche in rame da competizione monodisco Fiat Punto Gt con disco con molle parastrappi. Incluso cuscinetto reggispinta rinforzato.

Volano in alluminio Fiat Punto GT completo di frizione monodisco in rame (placchette di alta qualità) e corona per motorino di avviamento

Cavi candela maggiorati rossi specifici Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo ad altissima conducibilità con attacco MSD Ford spessore 8.5 pure silicone