FIAT BRAVO 1600 16V
Sortuj wg:
- Tylko online
- Tylko online
Seria Tłoki Fiat Punto Gt pojemności silnika 1600 16v z dobry lub dobry
Uszczelka głowicy wzmocniona oddzielnymi pierścieniami Coopera.
Kołnierz stalowy do kolektorów wydechowych do silników Fiat Bravo 1600 16v
Regulowane koła pasowe wałka rozrządu do Fiata Bravo 1600 16v umożliwiające zmianę rozrządu do 10 stopni
Wzmocnione korbowody ProtoXide do silników Fiat Bravo Stilo 1600 16v ze specjalnej stali o kształcie odwróconej litery H, ze specjalnymi amerykańskimi śrubami ARP o wysokiej przyczepności. Zestaw składający się z 4 sztuk.
Lekkie stalowe koło zamachowe w komplecie ze wzmocnionym miedzią dwutarczowym sprzęgłem do Fiata Punto GT.
Wzmocniony zestaw sprzęgła ze wzmocnionym dociskiem i tarczą konkurencji jednotarczowej z miedzianymi płytkami Fiat Punto Gt. Zawiera wzmocnione łożysko oporowe.
Aluminiowe koło zamachowe w komplecie z płytą miedzianą sprzęgła (płytki o wysokiej jakości)
Przewody wtykowe 4 szt. iskra, specyficzne dla Fiata Punto GT. Kable o bardzo wysokiej przewodności
programowalna jednostka sterująca może być zainstalowany z konkursu Fiat Uno Turbo i Fiat Punto Gt kompletne okablowanie
Lekkie stalowe koło zamachowe z koroną wykonaną z litego materiału zawarte w zestawie i już zainstalowane.
Stal koła zamachowego wraz z płytą miedzianą sprzęgła
Uszczelka pod głowicę z osobnymi pierścieniami typu "Cooper" do wszystkich silników Fiata Bravo 1600 16v do mocowania z głowicą 16v do tłoków o średnicy 86.40-87.00