FIAT BRAVO 1600 16V
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Pistons série pour Fiat Punto Gt Cylindrée 1600 moteur 16v avec une bonne ou bonne
Joint de culasse renforcé avec anneaux de Cooper séparés et encastrés.
Collecteurs d'échappement en fonte T25 Fiat Bravo 1.6 16v turbo pour transformation turbo, moteur Fiat Bravo - Brava 1.6 16v.
Bride en acier pour collecteurs d'échappement Fiat Bravo 1600 16v. Bride de collecteur d'échappement pour créer le collecteur pour les moteurs atmosphériques et turbo. Le matériau peut être choisi en acier ou en acier inoxydable.
Poulies d'arbre à cames réglables pour Fiat Bravo 1600 16v pour faire varier le calage des arbres à cames jusqu'à 10 degrés
Poulie pour faire varier le cadencement jusqu'à 10 degrés.
Bielles ProtoXide renforcées pour moteurs Fiat Bravo Stilo 1600 16v en acier spécial avec une forme en H inversé, avec des boulons spéciaux américains ARP à haute traction. Ensemble composé de 4 pièces.
Volant moteur en acier allégé avec kit d'embrayage à deux disques renforcé de cuivre pour Fiat Punto GT.
Kit d'embrayage renforcé avec plateau de pression renforcé et plateau de compétition monodisque avec plaques en cuivre Fiat Punto Gt. Y compris palier de butée renforcé.
Aluminium volant avec plaque de cuivre embrayage (plaques de haute qualité)
Fiat Punto GT - Câbles de bougies surdimensionnés rouges spécifiques Fiat Uno Turbo à très haute conductivité avec connexion MSD Ford
unité de commande programmable peut être installé de la concurrence de Fiat ou Fiat Uno Turbo câblage complet Punto Gt
Pompe à essence installé sur Punto GT de course.
Volant moteur léger en acier avec couronne usinée dans un matériau solide inclus et déjà installé.
Acier volant avec plaque de cuivre embrayage
Joint de culasse avec anneaux séparés type "Cooper" pour support pour tous les moteurs Fiat Bravo 1600 16v pour support avec culasse 16v pour pistons de diamètre 86.40-87.00