Těsnění hlavy je zesíleno samostatnými zapuštěnými kroužky Cooper.

Svody výfuku Fiat Bravo 1.600 16v turbo přestavba turbo, motor Fiat Bravo - Brava 1.600 16v.

Ocelová příruba pro svody výfuku Fiat Bravo 1600 16v. Příruba sběrného výfukového potrubí pro vytvoření sběrného potrubí pro sací i turbo motory. Materiál lze zvolit jako ocel nebo nerez.

Nastavitelné řemenice vačkových hřídelů Fiat Bravo 1600 16v pro změnu časování vačkových hřídelů až o 10 stupňů. Jsme jediní, kdo je vyrábí.

Nastavitelné řemenice vačkového hřídele Renault Clio RS 2000 16V odstraňují systém rozvodového variátoru a umožňují vám nainstalovat dva vačkové hřídele bez systému rozvodového variátoru. Kladky z lehké slitiny, které umožňují posun rozvodu až o 10 stupňů na každou stranu.

Zesílené ojnice ProtoXide pro motory Fiat Bravo Stilo 1600 16v ze speciální oceli s tvarem obráceného H, se speciálními americkými šrouby s vysokou tažností ARP. Sada skládající se ze 4 kusů.

Kompletní lehká ocelová spojková sada se zesíleným setrvačníkem a měděným kotoučem pro Fiat Punto GT- Uno Turbo 1400

Zesílená spojková sada se zesíleným přítlačným kotoučem a jednokotoučovým soutěžním kotoučem s měděnými destičkami Fiat Punto Gt. Včetně zesíleného axiálního ložiska.

Hliníkový setrvačník Fiat Punto GT s měděnou jednokotoučovou spojkou (vysoce kvalitní lamely) a korunkou startéru

Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo specifické červené kabely zapalovacích svíček s velmi vysokou vodivostí s připojením MSD Ford