Downpipe 50mm RVS uitlaat dat de oorspronkelijke katalysator op de 1.4 16v Abarth T-Jet geïnstalleerd elimineert

RVS uitlaat downpipe pluspunt dat de oorspronkelijke katalysator elimineert.

RVS uitlaat downpipe verhoogd tot 63mm, die de oorspronkelijke katalysator elimineert.

RVS uitlaat downpipe verhoogd tot 60 mm, waarbij de katalysator kit versie elimineert met "SS".

Uitlaatpijp van de Renault 5 GT Turbo die de installatie van zowel GT 25 als GT 28 Garrett GBC-familieturboladers mogelijk maakt voor bevestiging op de standaardpositie, maar dan met toepassing van de externe wastegate. Gemaakt van roestvrij staal met stalen flenzen.

RVS uitlaat downpipe voor Audi TT S3, Golf en Scirocco 2.0 05:06 en dergelijke niet-gekatalyseerd.

Downpipe uitlaat Lancia Delta Integrale 16V vergroot tot 70mm, flenzen in staal en buis in roestvrij staal, uitwisselbaar met het origineel zonder enige aanpassing. Aansluiting voor carburatiesonde inclusief lambda dop.

RVS uitlaat downpipe voor Lancia Delta Integrale 16V voor Garrett GT30 - GTX30 turbocompressor met interne wastegate, maar met externe uitlaat. Handig omdat het ook aangepast en aangepast kan worden voor andere auto's.

RVS uitlaat downpipe voor 410 GTO turbocompressor voor de bevestiging van toestellen met grotere diameter tot 70mm

RVS uitlaat downpipe voor Garrett turbocompressor Uitgang T 28 voor de bevestiging van toestellen met een diameter van 70 mm.

Extra grote roestvrijstalen downpipe voor installatie van Garrett GT28- en GTX28-turbocompressoren voor aansluiting op de standaardpositie, met een grotere diameter van 60 mm of 70 mm en met gelaste bussen voor het inbrengen van de originele lambdasonde.

RVS uitlaat downpipe waarmee u zowel turbocompressoren familie gt gt installeren 25 dat 28 aanval op de standaard positie voor Punto Gt.