Tylko online

Fiat 500 Abarth Złączka spustowa oleju Turbo Sump Return 10AN Chłodnica oleju

74,42 €

Brutto

Zazwyczaj wysyłamy w ciągu 24 godzin

Przyłącze spustu oleju Fiat 500 Abarth dla silników, w których już zamontowano zewnętrzną chłodnicę oleju, bez wymiennika woda-olej. Złączka ze stopu lekkiego pozwala na podłączenie spustu oleju powrotu miski olejowej turbosprężarki, który kończy się wewnątrz bloku silnika, w sposób profesjonalny, czysty i ostateczny.

BEZPIECZNE SZYFROWANE PŁATNOŚCI
ZAMÓWIENIE ZAWSZE ŚLEDZONE
BEZPIECZNE I CHRONIONE OPAKOWANIE PROTOXIDE

Opis
Szczegóły produktu

Przyłącze spustu oleju turbosprężarki Fiat 500 Abarth, przeznaczone do stosowania w przypadku, gdy zamontowana jest zewnętrzna chłodnica oleju lub wyjęty został wymiennik ciepła i oleju.
Złączka wykonana z litego metalu obrabianego CNC, a w dziale akcesoriów można również zakupić całą rurę gotową do montażu.
Pozwala zachować czystość i oryginalność samochodu właśnie dlatego, że unikasz wszelkich możliwych zabrudzeń, o które łatwo w tego typu zastosowaniach.
Specjalnie wyprodukowany przez Dział Techniczny Protoxide, nieistniejący na rynku. Można go zamontować we wszystkich wersjach z kolektorem w oryginalnym położeniu, kolektorem w kształcie serca, powyżej, kolektorem w położeniu dolnym, ponieważ używamy odpowiedniego przyłącza olejowego i można go zamontować na każdej turbosprężarce.
Na rynku wtórnym dostępne są kolektory wydechowe w kształcie rur, w których turbosprężarka jest umieszczona do góry nogami lub centralnie, dlatego może być konieczne zabezpieczenie rury wydechowej silikonową osłoną w celu jej zabezpieczenia przed temperaturami rur. W przypadku oryginalnego kolektora lub naszych kolektorów wydechowych nie jest to konieczne, nikt tego nigdy nie stosował i nie było z tym problemów. Jeśli jednak masz kolektor, który wystawia rurę na kanały wydechowe, możesz znaleźć i kupić tę 19-milimetrową osłonę ochronną w sekcji akcesoriów.
Wybierz z menu, czy chcesz otrzymać przesyłkę z dedykowanym połączeniem lotniczym.
Zawsze sugerujemy zakup kompletnej rury, którą znajdziesz w sekcji akcesoriów, ponieważ jest ona gotowa do montażu i nie ma potrzeby wykonywania żadnych dodatkowych czynności, budowania lub modyfikowania, w przypadku wszystkich turbosprężarek.
Nasza armatura, w odróżnieniu od wszystkich innych, wykonana jest ze skokiem 10AN i gwarantuje odpowiedni przepływ oleju powrotnego do miski olejowej. Wykonanie tego mocowania w mniejszym skoku i mniejszym otworze 8AN oznacza użycie niewystarczającego przepływu oleju i utrudnia smarowanie turbosprężarki ponieważ dolny kanał nie gwarantuje minimalnego usuwania gorącego oleju przy wysokich obrotach.
W rzeczywistości nasze złącze 10AN ProtoXide gwarantuje maksymalną średnicę wewnętrznego kanału „przy skórze”, co jest kluczowe dla uniknięcia komplikacji lub uszkodzeń turbosprężarki.
Co więcej, nasze przyłącze jest zbudowane w porównaniu do wszystkich innych w taki sposób, aby zacząć od turbosprężarki z największym możliwym otworem i połączyć się z otworem przyłącza 10AN bezpośrednio na płycie, aby powrócić na bok w pobliżu miski olejowej, nie pozostając daleko poprzez przykręcenie sześciokąta nad kołnierzem spustowym oleju silnikowego, aby się odsunąć.
Nie do znalezienia na rynku, o takiej jakości, precyzyjnej i poprawnej konstrukcji. 100% gwarancji ProtoXide.