Renault Clio 4 RS 1600 Flansa admisie turbocompresor cu racord original

Flanșă de oțel pentru a face galeria de evacuare Suzuki Vitara 1600 8V cu grosimea de 12 mm.

Flanșă de oțel pentru toba de eșapament ovală aplatizată pentru construcția cu catalizator central pentru conducta de toba Fiat Punto GT pentru turbocompresorul original IHI VL7.

Flansa de otel pentru galerii de evacuare Fiat Bravo 1600 16v. Flanșă galeriei de evacuare pentru a crea galeria atât pentru motoarele aspirate, cât și pentru cele turbo. Materialul poate fi ales ca oțel sau oțel inoxidabil.

Kit Flanșă Vband inele de evacuare din oțel pentru evacuare turbo Garrett GTX28R60 Gen1 și Gen2 cu conexiuni în bandă în V pe colector și bandă în V pe conducta de jos de pe toba de eșapament.

Flansa de otel pentru colector de evacuare cap Renault Clio - Twingo 1200 TCE, grosime 12mm.

Flanșă de evacuare IHI VL7 pentru ieșirea tobei de eșapament din oțel pentru Fiat Punto GT sau Uno Turbo 1400

Flansa de otel pentru colector de evacuare Opel Astra 1800 16v cap grosime 12mm.

Flanșă cu bandă în V pentru turbocompresorul Garrett GT1446 alungită cu bucșă sondă lambda deja prelucrată din plin. Dacă aveți nevoie să faceți un downpipe sau aveți deja un downpipe și trebuie să îl modificați pentru a instala Garrett 1446 turbo, această flanșă inel vband este cea de care aveți nevoie. Această versiune alungită face instalarea mult mai ușoară și deja vă permite să aveți...

Flanșă în bandă în V pentru turbocompresor care este montat standard pe OPEL Corsa OPC 1600 toate versiunile.

Flanșă din oțel cu grosimea de 12 mm pentru colector Volkswagen Polo 1400 TSI

Flanșă cu bandă în V inel de evacuare pentru motoarele cu cod motor MQB, cum ar fi Volkswagen Golf 7 GTi R, orificiul de evacuare a tobei de eșapament din oțel inoxidabil. Dacă aveți nevoie să faceți un downpipe sau aveți deja un downpipe și trebuie să îl modificați, această flanșă inel vband este cea de care aveți nevoie.