Burlan 50mm evacuare din otel inoxidabil, care elimina catalizatorul original instalat pe 1.4 16v Abarth T-Jet

Evacuare din otel inoxidabil burlan plus că elimină catalizatorul original.

Covoare de evacuare din otel inoxidabil, specifica Alfa 159 1900 Mjet 150cp 16v

Conducta de evacuare din otel inoxidabil supradimensionat, sudata in intregime tig cu suport pentru reasamblarea carcasei de protectie.

Burlan de evacuare din otel inoxidabil a crescut la 63mm, care elimină catalizatorul original.

Burlan de evacuare din otel inoxidabil plus complet TIG sudate suport se remontează carcasa de protecție.

Burlan de evacuare din otel inoxidabil a crescut la 60mm, care elimină catalitic versiunea kit de convertizor cu "SS".

Conducta de evacuare Renault 5 GT Turbo care permite instalarea atat a turbocompresoarelor din familia Garrett GBC GT 25 cat si GT 28 pentru atasarea la pozitia de stoc, aplicând totusi gura de evacuare externa. Fabricat din oțel inoxidabil cu flanșe de oțel.

Conductă de evacuare mai mare din oțel inoxidabil Grande Punto Mjet 1.9 120-130 CP.

Burlan de evacuare din otel inoxidabil pentru Audi TT S3, Golf și Scirocco 2.0 05:06 și similare non-catalizate.

Conducta de evacuare supradimensionata din otel inoxidabil, instalabila pe toate motoarele Alfa Fiat Lancia si Opel 115 -120 CP 16v.

Downpipe evacuare Lancia Delta Integrale 16V majorat la 70mm , flanșe din oțel și tub din oțel inoxidabil interschimbabil cu cel original fără nicio modificare. Atașament pentru sonda de carburare inclusiv cu capac lambda.