Turbocompresoare cu rulmenți pentru BMW M3 cu motor twin turbo S55 mufă și să se joace cu originalele

Imbinare in T de 1/8 si doi conectori de furtun de 8 mm, foarte util pentru conectarea unui manometru pentru masurarea presiunii combustibilului inaintea conductei de combustibil sau a regulatorului de presiune.

Turbocompresor cu bucșă TD04 modificat ProtoXide pentru motoare Fiat Punto Gt 1400 - Fiat Uno Turbo 1400.

Turbocompresoare plus plug and play cu originalele

Tee 8mm util pentru conectarea depresiuni și presiunea din turbo sau benzina.

Modificare pe Turbocharger Gt1446, chiar dacă este ruptă, este necesar să ne trimiteți turbocompresorul dvs. și instalăm o inimă mai mare modificată care permite să atingă 30 CP mai mult decât versiunea inițială. Este posibil să adăugați grila de deșeuri obținută din protoxidul reglabil și complet.

Tee utilissimmo pentru a conecta depresiuni și presiune turbo pe benzină sau gabarite.

Schimbarea de turbocompresor pentru motoarele Audi - VW TFSI 2000.

Armatura capac pentru a ridica apa turbocompresor rece. Pasul 14x1.5

Fitinguri pentru pasaj de răcire a apei cu turbocompresor. Pasul 14X1.5

Creșterea turbocompresorului pe rulmenți duble "Plug and Play" pentru puteri de ordinul a 300-330 CP

Turbocompresorul pe rulmenți permite puteri de ordinul a 200-270 CP în funcție de aplicație