Permite introducerea unui manometru neincluse în comerțaici
Complet cu accesorii duble, și pot fi utilizate cu originale tuburile sau țevile de localizare de configurare, plus o alegere!
Acest lucru nu este un flaut simplu, cu intrare și de ieșire din stânga la dreapta, dar are un pasaj dublu pe două rânduri interioare care permite orice tip de aplicație. (De exemplu, de intrare pe partea de ieșire, ETCC., Sau ca original)
Regulator de presiune a combustibilului potrivit atât pentru motoarele cu injecție electronică aspirate, cât și pentru cele turbo, unde este necesară o precizie ridicată și un debit mare de până la 10 bar.
Regulator universal de presiune a benzinei pentru toate motoarele cu injecție electronică complet reglabil. Regulatorul are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită.
Canal injector supradimensionat pentru Lancia Kappa 2000 16v turbo și Fiat Coupe 2000 16v în admisie și ieșire de combustibil din aluminiu pe părțile opuse.
abarth originale flaut de metal util pentru cei care trebuie să efectueze transformarea turbo fiat alfa lanseaza motoarele aspirate ca panda 100cp în acest fel are regulatorul de presiune și conducta de retur, o transformare fundamentală în turbo.
Flauta ce poate fi instalata pe toate cele 1600 de motoare volumetrice ale grupului Mini Cooper R53, realizata cu alezajul crescut obtinut din solid dintr-o extrudare si posibilitate de retur. Complet cu fitinguri aeronautice albastre 6AN.
Canaleta din aluminiu Renault 5 GT Turbo facuta pentru a fi fixata pe galeria noastra de admisie pentru motoarele cu injectie, dar este posibil sa o folosim si pe alte galerii de admisie prin realizarea suporturilor.
abarth originale flaut de metal util pentru cei care trebuie să efectueze transformarea turbo fiat alfa lanseaza motoarele aspirate ca panda 100cp în acest fel are regulatorul de presiune și conducta de retur, o transformare fundamentală în turbo.
On sale Flag
La reducere!
Clientii care au cumparat acest produs au mai cumparat si:
Manometru pentru măsurarea presiunii combustibilului până la 10 bari cu indicator. Foarte util de instalat și apoi demontat la reglarea presiunii combustibilului la instalarea unui nou regulator de presiune a combustibilului sau a unei noi pompe de combustibil.
Disc pentru potențiometrul de accelerație care poate fi fixat cu ușurință pe toate corpurile de accelerație supradimensionate și pe toate corpurile noastre de accelerație CNC prezente în magazinul nostru și vă permite să fixați ușor potențiometrul original al Fiat Punto GT fără a face nicio adaptare.
Flanșă de oțel pentru toba de eșapament ovală aplatizată pentru construcția cu catalizator central pentru conducta de toba Fiat Punto GT pentru turbocompresorul original IHI VL7.
Burlan de evacuare din otel inoxidabil, care vă permite să instalați atât gt gt familie turbocompresoare 25 care 28 atac pe poziția standard pentru Punto Gt.
Numai online
Flaut plus injectoare instalat pe Fiat Punto GT Turbo și A este de 1,6 - 1.4 - 1.3
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies