Evacuare burlan pentru Fiat Punto GT / T. One - T28

Burlan de evacuare din otel inoxidabil pentru turbocompresor Garrett ieșire T 28 pentru atașarea de seturi cu diametrul de 70 mm.

Burlan de evacuare din otel inoxidabil pentru conn crescut flexibile care elimină catalizatorul original și se conectează direct la centrală.

Conductă de evacuare din oțel inoxidabil cu catalizator de 200 de celule.

Conductă de evacuare din oțel inoxidabil cu catalizator de 200 de celule.

Conductă de evacuare supradimensionată din oțel inoxidabil care elimină catalizatorul original pentru motorul Opel Corsa E OPC 1600 Turbo 207 CP

Conducta de evacuare catalizata din otel inoxidabil pentru Alfa Romeo 4C 1750 Tb pentru turbocompresor original, versiune scurta pentru a inlocui originalul.

Burlan de evacuare din otel inoxidabil, care elimină doar catalizatorul original.

Conducta de evacuare din inox liber fara catalizator pentru Alfaromeo 4C 1750 Tb cu racord turbocompresor original, versiune perfect interschimbabila cu originalul.

Conductă de jos din oțel inoxidabil pentru instalarea tuturor turbocompresoarelor Garrett GT28 GTX28 GTB pe Fiat Coupè 20v Turbo pentru atașare pe poziție și flanșă standard, cu diametru mărit și bucșă pentru introducerea sondei lambda originale.

Burlan de evacuare din otel inoxidabil pentru Lancia Delta Integrale 16V pentru turbocompresorGarret GT30

Tub de evacuare din oțel inoxidabil supradimensionat care elimină catalizatorul original.