Rurę wydechową do Fiata Punto GT / T. One - T28

Stal nierdzewna rurę wydechową na 410 gniazda GTO turbosprężarki do mocowania zestawów o większej średnicy do 70mm

Stal nierdzewna rurę wydechową do KKK wylotu turbosprężarki 16.

Downpipe ze stali nierdzewnej z nietłumioną prostą jednostką centralną eliminującą dwa katalizatory i umożliwiającą montaż na wszystkich turbosprężarkach GT28-GTX28-GTX29 z odłączanym kolektorem żeliwnym

Rura spustowa bez katalizatora Golf 05:06

Rura wydechowa z krótkiej, katalizowanej stali nierdzewnej do stosowania z turbosprężarkami IHI VL36 i IHI VL37 we wszystkich silnikach Fiat T-jet

Rura wydechowa w dużej skacie bez stali nierdzewnej, która eliminuje oryginalny katalizator wstępny z odpowiednimi połączeniami sondy.

Rura wydechowa z powiększoną rurą wolną od stali nierdzewnej z elastycznym wężem, który mocuje się do centralnego 60 mm na oryginalnym kołnierzu katalitycznym słupka, do instalacji wszystkich turbosprężarek Garrett GT 25 i wszystkich Garrett GT28 i GTX28

Pozwala to połączyć naszą turbosprężarkę z położeniem GÓRA używanym w konwersji turbosprężarki do tłumika

Rura wydechowa Alfa Romeo 4C 1750 Tb 200 ogniwowy katalizator do oryginalnej turbosprężarki, wersja krótka zamiennik oryginału.

Downpipe ze stali nierdzewnej do Lancii Delta Integrale 16V do turbosprężarki ze spiralą wydechu Tial

Rura wydechowa Alfa Romeo 4C 1750 Tb z wolnej stali nierdzewnej bez katalizatora z oryginalnym przyłączem kołnierzowym turbosprężarki, wersja doskonale wymienna z oryginalnym katalizatorem.