Garnitură chiulasă ranforsată cu inele separate Renault K7M 1600 8V Turbo cu inele de susținere.
Poate fi instalat pe motoare precum Renault Mégane I, Renault Scénic I, Renault Clio II, Renault Logan, Renault Kangoo I
Este un motor cunoscut pentru simplitatea, fiabilitatea și întreținerea economică, iar această garnitură permite crearea unei etanșări perfecte, recomandată pentru conversii sau transformări turbo.
Instrucțiuni specifice de strângere incluse.
Poate fi instalat fără a fi nevoie de modificări la blocul motor.
Este necesar să ne comunicați diametrul pistonului dumneavoastră pentru a construi segmenții dedicați, de obicei un cilindru de 80 mm.
Selectați grosimea dorită din meniu. Comandă neanulabilă, nu este posibilă modificarea grosimii sau a diametrului cilindrului odată ce comanda a fost confirmată.
Garnitura cap cu inele separate tip "Cooper" pentru suport pentru motoare cu capete aspirate tip Primsa Lancia 1500 care se transforma de obicei in turbo
Garnitura cap ranforsata Renault Clio 1800-2000 Williams 16v cu inele Cooper separate pentru suport pe monobloc atat pentru aplicatii cu motor aspirat cat si pentru conversii turbo
Garnitura chiulasa cu inele separate tip "Cooper" pentru suport pentru toate motoarele Fiat Bravo 1600 16v pentru suport cu chiulasa 16v pentru pistoane cu diametrul 86.40-87.00