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      Guarnizione testa rinforzata ad anelli separati da appoggio Renault K7M 1600 8V Megane o Clio Turbo o anche aspirato

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      • PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURIPAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
      • ORDINE SEMPRE TRACCIABILEORDINE SEMPRE TRACCIABILE
      • IMBALLO SICURO E PROTETTO PROTOXIDEIMBALLO SICURO E PROTETTO PROTOXIDE
      • Guarnizione testa rinforzata ad anelli separati Renault K7M 1600 8V Turbo con anelli da appoggio.
      • Installabile su motori come Renault Mégane I, Renault Scénic I , Renault Clio II, Renault Logan, Renault Kangoo I 1600 8v 
      • È un motore noto per la sua semplicità, affidabilità e manutenzione economica e questa guarnizione permette di realizzare una tenuta perfetta suggerita per le conversioni o trasformazioni turbo.
      • Istruzioni specifiche per il serraggio incluse.
      • Si installa senza effettuare nessuna modifica sul monoblocco.
      • Necessario indicarci la misura del diametro del vostro pistone per costruire appositamente gli anelli dedicati solitamente cilindro 80mm.
      • Scegliere lo spessore desiderato dal menu. Ordine non disdicibile non cancellabile , non è possibile modificare lo spessore o il diametro del cilindro una volta confermato ordine.
      • Questo disegno è realizzato specificatamente in ProtoXide in quanto abbiamo modificato il passaggio olio dove esiste un problema anche in origine e l'abbiamo risolto completamente disegnando una guarnizione differente ma che risolve il problema delle perdite.
      ProtoXide

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