Junta de cabeçote reforçada com anéis separados Renault K7M 1600 8V Turbo com anéis de apoio.
Pode ser instalado em motores como Renault Mégane I, Renault Scénic I, Renault Clio II, Renault Logan, Renault Kangoo I
É um motor conhecido pela sua simplicidade, confiabilidade e manutenção econômica e esta junta permite criar uma vedação perfeita sugerida para conversões ou transformações de turbo.
Instruções específicas de aperto incluídas.
Ele pode ser instalado sem fazer nenhuma modificação no bloco do motor.
É necessário nos informar a medida do diâmetro do seu pistão para construirmos especificamente os anéis dedicados, geralmente para cilindros de 80 mm.
Selecione a espessura desejada no menu. Pedido não cancelável: não é possível alterar a espessura ou o diâmetro do cilindro após a confirmação do pedido.
Juntas de cabeçote reforçadas com anéis separados para motor Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 juntas reforçadas do cabeçote de bancada em um pacote para um motor.
Junta de cabeçote com anéis separados, tipo "Cooper", para motores com cabeçotes aspirados tipo Prisma Lancia 1500, geralmente convertidos para turbo. Junta de suporte.
Junta de cabeçote de suporte com anéis separados tipo "Cooper" para todos os motores Fiat Bravo 1600 16v Suporte com cabeçote de 16v para pistões com diâmetro 86,40-87,00